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地铁车站发生火灾，人员踩踏等影响较大的事件，属于（）地铁运营突发事件。

A、Ⅰ级

B、Ⅱ级

C、Ⅲ级

D、Ⅳ级

答案：B

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电话闭塞法的闭塞区段为{|*|}.（5个字）

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载客列车到达本车次终止站后与前后载客列车的最大实际行车间隔减去运行间隔大于15分钟小于（）分钟的计为运行大间隔。

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电调接到施工人员挂好地线的报告后，在行调、电调、主调三方共同确认下，由（）负责在线路模拟板的相应位置摆放“地线”标志牌。

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突发事件初期由OCC主任调度负责总体指挥，（）任命属地人员为第一任现场总指挥，OCC负责发布相应信息。

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OCC是地铁运营日常管理、设备维修、行车组织的指挥中心，设有主任调度、行调、电调、环调、维调，对全线列车运营和设备运行情况进行

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正线为双线，新郑机场站至贾河站方向为下行，贾河站至新郑机场站方向为上行。

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职业健康检查包括（）健康检查。

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遇较大故障抢修时，涉及到系统设备，由分管的电调、环调或维修调度向主任调度提供技术支援，包括：

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当列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，且不能动车进站时，应立即组织隧道疏散。

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采用分段授权组织方法时，施工开始前2小时，行调向车站/厂完成施工布置工作，将（）、（）、（）、（），传达至车站/厂。

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单选题

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地铁车站发生火灾，人员踩踏等影响较大的事件，属于（）地铁运营突发事件。

A、Ⅰ级

B、Ⅱ级

C、Ⅲ级

D、Ⅳ级

答案：B

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电话闭塞法的闭塞区段为{|*|}.（5个字）

点击查看答案

载客列车到达本车次终止站后与前后载客列车的最大实际行车间隔减去运行间隔大于15分钟小于（）分钟的计为运行大间隔。

A. 25

B. 20

C. 60

D. 30

点击查看答案

电调接到施工人员挂好地线的报告后，在行调、电调、主调三方共同确认下，由（）负责在线路模拟板的相应位置摆放“地线”标志牌。

A. 行调

B. 电调

C. 主调

D. 维调

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突发事件初期由OCC主任调度负责总体指挥，（）任命属地人员为第一任现场总指挥，OCC负责发布相应信息。

A. 主调

B. 行调

C. 维调

D. 运营分公司总经理

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OCC是地铁运营日常管理、设备维修、行车组织的指挥中心，设有主任调度、行调、电调、环调、维调，对全线列车运营和设备运行情况进行

A. 监视

B. 控制

C. 协调

D. 指挥

E. 调度

点击查看答案

正线为双线，新郑机场站至贾河站方向为下行，贾河站至新郑机场站方向为上行。

点击查看答案

职业健康检查包括（）健康检查。

A. 上岗前

B. 在岗期间

C. 离岗时

D. 作业时

点击查看答案

遇较大故障抢修时，涉及到系统设备，由分管的电调、环调或维修调度向主任调度提供技术支援，包括：

A. 影响范围.预计处理(开通)所需时间；

B. 变更的运行模式(指系统设备)，如越区、单边供电，借用相邻设备等；

C. 处理进展情况

D. 达到开通条件（轨道、供电）时的报告。

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当列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，且不能动车进站时，应立即组织隧道疏散。

点击查看答案

采用分段授权组织方法时，施工开始前2小时，行调向车站/厂完成施工布置工作，将（）、（）、（）、（），传达至车站/厂。

A. 分段范围

B. 组织批次

C. 批次对应的施工计划代码

D. 授权时机

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