发现人员擅自进入轨行区时，行覅立即通知车站组织保安或公安人员添乘第一列电客车限速（ ）km/h 检查，第一列限速客车没有发现进入隧道线路人员，行调通知车站继续组织保安或公安人员上后续第二列车，限速（ ）km/h 运行。如仍没有发现，继续通知车站准备保安或公安人员上后续第三列车，限速（ ）km/h 运行。

A. 小于15cm

B. 30cm

C. 15km/h

D. 25km/h

A. 0.7

B. 0.8

C. 0.9

D. 1

A. 在工程车出厂前，工程车司机要与行调试验无线电的性能

B. 行调组织工程车正线运行时，应尽量分段行车

C. 工程车在封锁区域内作业，原则上进路的道岔不能动

D. 若因作业确需转动道岔时，司机与行调联系动车计划

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 原则上，站台门故障的状态确认和应急处理由车站负责

B. 滑动门故障修复后，须利用下一列车进行一次相应侧的站台门开关门试验

C. 站台门故障应急处理按站台门故障处理指南规定执行

D. 原则上，站台门故障的状态确认和应急处理由司机负责

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 3

A. 行调

B. 环调

C. 维调

D. 主调

A. 电客车司机

B. 车厂调度

C. 车站

D. 车厂信号楼

A. 15

B. 30

C. 45

D. 60