凡在运营时间内进行作业的，必须做好（  ），确保地铁乘客的安全，最大限度减少对乘客的影响。

A. 三取二系统，坏一系无影响。

B. 列车在故障区域以NRM模式运行

C. 全系故障下，区域内信号机全部点亮

D. 全系故障下，CBTC列车产生EB

A. 加开图外载客列车或空车

B. 列车反方向运行

C. 列车小交路运行

D. 单线双方向运行

A. 操作设备前，执行行调通知确认行调将要操作的内容，确认行调审核无误后复诵操作内容

B. 操作设备时，执行行调在MMI/ATS工作站上点击操作命令，确认行调在MMI /ATS工作站上审核无误后，执行行调发送命令内容

C. 操作设备后，确认行调及执行行调通过MMI/ATS工作站及背投显示屏确认命令显示正确后共同“手指口呼”确认命令执行正确

D. 操作设备后，确认行调通过MMI/ATS工作站确认命令显示正确后无需“手指口呼”确认命令执行正确

A. 红虚线

B. 红实线

C. 蓝实线

D. 蓝虚线

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故A类

A. 安全第一、预防为主

B. 安全第一、防消结合

C. 以人为本

D. 高度集中、统一指挥、逐级负责

A. 阻塞，火灾，正常

B. 正常，阻塞，火灾

C. 火灾，阻塞，正常 C、正常，火灾，阻塞