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设备、设施故障抢修组织由（）统一指挥。

A、行调

B、环调

C、电调

D、维调

答案：D

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遇列车迫停在地下区间{|*|}分钟时，环调应启动相应的环控模式，预计列车蓄电池无法满足紧急通风和照明时，行调可组织对向列车接运（仅适用于高架线或地面区段）或乘客区间步行疏散。（阿拉伯数字）

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行车调度命令号码使用范围为（）。

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外单位如果找不到专业或设备所属监管部门时，由（）指定监管部门提供配合。

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工程车在正线运行时，凭地面信号行车，工程车与前方列车间须至少保证{|*|}的安全距离。（5个字）

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线路的分类为：正线、辅助线、（）。

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轨行区内作业擅自扩大施工作业区域属于_____事件。（6个字）

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属于正常修程内的作业须纳入月/周计划，对月/周计划调整变更（或临时补充）的作业纳入（）。

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调度票务中心内部信息通报由维修调度或OCC 室主任负责逐级汇报。

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电客车进车辆段时，司机驾驶电客车进入出/入段（场）线转换轨一度停车，改用（）模式，与信号楼联系后凭进厂信号机显示的开放信号进入车厂。

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司机对电客车的故障初步处理，原则上为4分钟，司机无法处理或4分钟后还无法动车时，通过行调向检调申请技术支援，同时继续处理故障。

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设备、设施故障抢修组织由（）统一指挥。

A、行调

B、环调

C、电调

D、维调

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遇列车迫停在地下区间{|*|}分钟时，环调应启动相应的环控模式，预计列车蓄电池无法满足紧急通风和照明时，行调可组织对向列车接运（仅适用于高架线或地面区段）或乘客区间步行疏散。（阿拉伯数字）

点击查看答案

行车调度命令号码使用范围为（）。

A. 101-199

B. 201-299

C. 301-399

D. 001-099

点击查看答案

外单位如果找不到专业或设备所属监管部门时，由（）指定监管部门提供配合。

A. 领导组

B. 工作组

C. 调度票务中心

D. 新线部

点击查看答案

工程车在正线运行时，凭地面信号行车，工程车与前方列车间须至少保证{|*|}的安全距离。（5个字）

点击查看答案

线路的分类为：正线、辅助线、（）。

A. 车厂线

B. 检修线

C. 试车线

D. 联络线

点击查看答案

轨行区内作业擅自扩大施工作业区域属于_____事件。（6个字）

点击查看答案

属于正常修程内的作业须纳入月/周计划，对月/周计划调整变更（或临时补充）的作业纳入（）。

A. 临时抢修计划

B. 临时点

C. 日变更计划

D. 抢修计划

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调度票务中心内部信息通报由维修调度或OCC 室主任负责逐级汇报。

点击查看答案

电客车进车辆段时，司机驾驶电客车进入出/入段（场）线转换轨一度停车，改用（）模式，与信号楼联系后凭进厂信号机显示的开放信号进入车厂。

A. ATP

B. IATP

C. RM

D. NRM

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司机对电客车的故障初步处理，原则上为4分钟，司机无法处理或4分钟后还无法动车时，通过行调向检调申请技术支援，同时继续处理故障。

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