5号线工程车中车辆编挂条件规定，原则上单列出厂工程车的长度不得超过（ ）m。

A. 行车保障风险

B. 人身伤害风险

C. 客运服务风险

D. 生产保障风险

A. 电话闭塞法组织行车时核对列车数

B. 人工取消/排列进路

C. 变更车次、目的地

D. 设置/取消线路限速

A. 列车未对好站台开启客室门（指列车至少有一个客室门越出站台头端墙或尾端墙。但经行车调度员同意的除外）

B. 非载客列车开启车门

C. 开启无站台一侧的客室门（故障情况下经行车调度员同意的除外）

D. 在非乘降乘客侧开启客室门

A. 施工计划协调会

B. 调度票务中心

C. 安全技术部

D. 综合管理部

A. 车辆、设备故障、事故及突发客流等原因造成晚点进行运营调整或车站不具备乘客安全乘降条件或特殊原因需要时，行车调度发布越站调度命令，准许电客车越站。

B. 回厂车载终点站冲标10米，应组织列车越站

C. 正常运营中上午十点，司机报在紫荆山站上行线冲标一节车，行调应组织越站

D. 电客车需越站时，行调应及时通知司机及相关车站

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

A. 批点顺序

B. 施工授权号

C. 授权时间

D. 调度代码