电话闭塞法闭塞区段内各站发出的首列车采用NRM模式限速（ ）km/h运行

A. 5

B. 15

C. 25

D. 30

A. 若区间火灾列车在区间无法动车时，待车站人员到达后立即组织车站执行区间乘客疏散应急处置方案。

B. 若无法在明火或烟雾前停车，司机根据现场情况立即报行调，待列车停车后退回后方站疏散乘客，确认设备无异常后，方可恢复运行。

C. 列车在着火区域前停车，由行调组织立即退至后方站疏散乘客。

D. 若列车发生火灾被迫停在区间，确认火情或其他情况， 5分钟后行调仍无法与司机取得联系时，按“情况不明”处理。

A. 线路出清

B. 接触网是否带电

C. 与车站确认/施工登记确认

D. 车厂允许接车/与站线板确认

A. OCC各调度

B. 厂调

C. 供电技术岗

D. 郑州地调

A. DTI

B. 地面信号

C. 车载信号

D. 手信号

A. 1

B. 0

C. 4

D. 4.5