A、行调
B、环调
C、维调
D、主调
答案：A
A、行调
B、环调
C、维调
D、主调
答案：A
A. A类、B类、C类
B. 一类、二类
C. A级、B级
D. 一级、二级
A. 电客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，需有司机或车站值班员及以上人员在客车前端驾驶室引导，无人引导时，原则上禁止推进运行。
B. 当难以辨认信号时，禁止列车推进运行。
C. 在 30‰及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）。
D. 在 35‰及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）。
A. 行调
B. 值班站长
C. 检调
D. 厂调
A. 车站
B. 厂调
C. 维调
D. 行调
A. 正常行车间隔小于 15 分钟，预计其一线路双向行车达30分钟及以上或单向行车达 40 分钟及以上中断或晚点。
B. 正常行车间隔小于 15 分钟，预计其一线路双向行车达60分钟及以上或单向行车达 80分钟及以上中断或晚点。
C. 行车间隔大于 15 分钟及以上时，预计其一线路双向行车达 40 分钟及以上或单向行车达 60 分钟及以上中断或晚点。
D. 行车间隔大于 15 分钟及以上时，预计其一线路双向行车达 80分钟及以上或单向行车达120 分钟及以上中断或晚点。
A. 5km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
D. 25km/h
A. 将道岔电子锁定
B. 将信号机交人工控
C. 将信号机交自动控
D. 设置线路限速
A. 行车工作中，因车辆、设备故障，事故及客流突变等原因造成运营晚点或特殊原因需要时，准许电客车越站
B. 回厂车载终点站冲标10米，应组织列车越站
C. 上午10点，司机报在紫荆山站上行线冲标一节车，行调应组织越站
D. 电客车需越站时，行调应及时通知司机及相关车站
A. 30秒
B. 40秒
C. 50秒
D. 20秒
A. 正常情况CBTC模式下轨旁信号机灭灯。
B. 绿色灯光：允许信号，表示道岔未锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机。
C. 黄色灯光：允许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通侧股，列车可以不超过道岔侧向限速的速度越过此信号机运行到下一个顺向信号机。
D. 红色灯光+黄色灯光：引导信号，准许列车以不大于规定的速度（45km/h）越过该架信号机并随时准备停车。
