对在周计划进行调整变更（或临时补充）的作业纳入（ ）。

A. 站台门

B. 固定门

C. 应急门

D. 端门

A. 接触网专业

B. 车辆专业

C. 轨道专业

D. 工建专业

A. 行调

B. 主调

C. 维调

D. 环调

A. 故障电客车在区间时，如需救援，原则上视为该区间已封锁，向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以行调命令作为进出该区间的许可

B. 遇工程车在区间故障时，行调需发布封锁命令，向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以行调的命令作为进入该封锁线路的许可

C. 救援令发布后，故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，可以报行调取消救援

D. 救援列车与故障列车连挂后，救援列车只准以NRM模式运行

A. 越站

B. 退行对标

C. 反方向运行

D. 不停站通过

A. 空驶客车

B. 工程列车

C. 救援列车

D. 单机

A. 提出对事故（事件）定性定责及处理建议

B. 检查控制事故（事件）的应急措施是否得当、落实。

C. 提出对有关规章制度的修改意见、对设备设施的整改意见和防止类似事故（事件）再次发生的措施。

D. 向市有关部门进行通报。

A. 接触网专业

B. 变配电专业

C. 轨道专业

D. 工建专业