如在地铁范围内受到非地铁自身原因的外来因素影响，出现可能危及行车安全的事件时，应按（ ）的原则进行处理。

A. 5

B. 15

C. 25

D. 45

A. 开行列车作业时，应设置防护区域，施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持一站一区间间隔

B. 单线组织工程车或调试列车作业时，作业区域连接的辅助线纳入防护区域。

C. A1类施工区域包含联络线时，邻线与联络线相连接的正线区间及两端站线无需纳入防护区域。

D. 施工列车作业两端的防护区域不安排其他施工作业，遇线路两端均进行施工列车作业且接触网供电安排无冲突，可共用防护区域。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 60

A. 501-529 601-629

B. 501-519 601-619

C. 701-729 801-829

D. 801-819 801-829

A. 行调命令限速

B. 现场瞭望距离控制速度

C. 预案规定限速

D. 线路要求限速

A. 交接班

B. 夏令时

C. 24小时

D. 12小时

A. 正线

B. 辅助线

C. 车厂线

D. 以上答案均正确