下列哪项不是电话闭塞法组织行车的启动条件（ ）

A. 700MM

B. 2米

C. 800MM

D. 1 米

A. 主调

B. 室主任

C. 室副主任

D. 中心主任

A. 维调

B. 行调

C. 站长

D. 主任调度

A. 临01-临99

B. 临001-临999

C. 临A01-临A99

D. 临A001-临A999

A. 人员到岗情况

B. 站台门情况

C. 备品备件情况

D. 环控设备情况

A. 当后续到达终点站的列车出现延误，造成行车间隔较大时，可适当控制列车在始发站的发车时间,即在始发站组织提前或延迟发车,从而均衡行车间隔，避免出现行车大间隔。

B. 当故障使某一区段的通过能力受限，导致线路拥堵时，为了消除列车在通过能力瓶颈前排队等待而导致的晚点，行调可以采取退车以保列车顺畅通行的调整手法。

C. 当某一线路严重堵塞时,行调应按相应的行车指挥应急预案，及时组织列车小交路运行,即组织拥堵线路的列车在中间站清客后,经相关辅助线折返到另一线路运行。

D. 对不能及时扣停的列车，通知列车司机限速运行，尽量避免列车在区间停车。一旦出现列车在区间临时停车，提醒司机做好乘客安抚工作。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 接触网专业

B. 车辆专业

C. 轨道专业

D. 工建专业

A. 调票中心施工管理岗

B. 行调

C. 主调

D. 施工协调会

A. 加载时刻表

B. 授权司机越红灯运行

C. 发布书面命令

D. 设置取消扣车