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运营时刻表单程每列延误( )以下为正常( )及以上为晚点。

A、1分钟 2分钟

B、120秒 120秒

C、2分钟 3分钟

D、2分钟 5分钟

答案:B

2021年的题库刷刷看看
可预测性客流根据其产生原因及特点又可分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ad-fff8-c021-5dd340f2241f.html
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施工作业应于车站/厂运营前检查开始之前结束,其中 A1 类施工应于车站/厂运营前检查开始 ( ) 分钟之前结束。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-58c8-c021-5dd340f2241f.html
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行车时间以北京时间为准,从( )时起计算,实行( )。行车日期以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-07c8-c021-5dd340f22401.html
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关于列车作业防护要求描述错误的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c840-c017-654bab5e051a.html
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主要责任是指负有事故损失及不良影响( )责任?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-58c8-c021-5dd340f22419.html
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救援列车进入救援区间的驾驶模式:CBTC情况下为{|*|},自动停车后,按行调命令转NRM运行。(大写)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-1b50-c021-5dd340f22421.html
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属于A类作业,但需由多个车站进入施工的作业项目,施工负责人除到主站按规定办理外,还需核实辅站情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2218-c021-5dd340f22403.html
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各调度员在传阅文件后,应按要求签名并注明日期,紧急文件传阅期限为下发文件之日起3天内,普通文件传阅期限为下发文件之日起( )天内。。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-58c8-c021-5dd340f22412.html
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列车在区间时,电客车由( )负责指挥,工程车由( )负责指挥;列车在车站时,由( )负责指挥,或由行调用无线电话直接指挥列车司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-07c8-c021-5dd340f2241f.html
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非工作时段取消相关计划时,A类计划由( )批准取消。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-a8a8-c017-654bab5e0505.html
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题目内容
(
单选题
)
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2021年的题库刷刷看看

运营时刻表单程每列延误( )以下为正常( )及以上为晚点。

A、1分钟 2分钟

B、120秒 120秒

C、2分钟 3分钟

D、2分钟 5分钟

答案:B

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可预测性客流根据其产生原因及特点又可分为( )。

A. 节假日大客流

B. 大型活动大客流

C. 恶劣天气大客流

D. 车辆故障导致大客流

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ad-fff8-c021-5dd340f2241f.html
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施工作业应于车站/厂运营前检查开始之前结束,其中 A1 类施工应于车站/厂运营前检查开始 ( ) 分钟之前结束。

A. 30

B. 60

C. 45

D. 90

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-58c8-c021-5dd340f2241f.html
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行车时间以北京时间为准,从( )时起计算,实行( )。行车日期以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效。

A. 四

B. 零

C. 24小时制

D. 12小时制

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-07c8-c021-5dd340f22401.html
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关于列车作业防护要求描述错误的是( )

A. 开行列车作业时,应设置防护区域,施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持一站一区间间隔

B. 单线组织工程车或调试列车作业时,作业区域连接的辅助线纳入防护区域。

C. A1类施工区域包含联络线时,邻线与联络线相连接的正线区间及两端站线无需纳入防护区域。

D. 施工列车作业两端的防护区域不安排其他施工作业,遇线路两端均进行施工列车作业且接触网供电安排无冲突,可共用防护区域。

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主要责任是指负有事故损失及不良影响( )责任?

A. 1

B. 60%至90%

C. 30%至40%

D. 10%至20%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-58c8-c021-5dd340f22419.html
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救援列车进入救援区间的驾驶模式:CBTC情况下为{|*|},自动停车后,按行调命令转NRM运行。(大写)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-1b50-c021-5dd340f22421.html
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属于A类作业,但需由多个车站进入施工的作业项目,施工负责人除到主站按规定办理外,还需核实辅站情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2218-c021-5dd340f22403.html
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各调度员在传阅文件后,应按要求签名并注明日期,紧急文件传阅期限为下发文件之日起3天内,普通文件传阅期限为下发文件之日起( )天内。。

A. 3

B. 8

C. 5

D. 7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-58c8-c021-5dd340f22412.html
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列车在区间时,电客车由( )负责指挥,工程车由( )负责指挥;列车在车站时,由( )负责指挥,或由行调用无线电话直接指挥列车司机。

A. 司机

B. 工程车司机

C. 车长

D. 车站值班站长

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非工作时段取消相关计划时,A类计划由( )批准取消。

A. 行调

B. 主调

C. 设备调

D. 维调

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-a8a8-c017-654bab5e0505.html
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