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（）将35kv电压转化为1500v。

A、主变电所

B、牵引降压混合变电所

C、降压所

D、车辆段

答案：B

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1号线、2号线及城郊线电客车采用B型车，由六节车辆（两个列车单元）编组而成，每列车采用4动2拖的编组形式为：＝A-B-C*C-B-A＝。“C”车为（）。

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发生人员擅自进入轨行区事故时，需要启动的专项预案为（）

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客车在站台轮轴卡死，立即组织清客。

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请点批准后施工负责人即可组织挂拆地线，挂拆地线工作领导人作业前联系区域管辖范围内电调，电调告知本线行调地线位置、数量。

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使用工程车救援空客车时，连挂后原则上限速( )运行。

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列车在区间时，电客车由司机负责指挥，工程车由（）负责指挥。

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设备发生故障或地铁出现事件、事故（列车脱钩、脱轨、冲突、颠覆等）时，应按“导向安全”的原则处理

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遇工程车在区间故障时，行调需发布封锁命令，向封锁线路发出救援列车时，（）行车闭塞手续，以（）作为进入该封锁线路的许可

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电话闭塞法的发车凭证（）

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（）是指行车调度或车厂调度指令专业人员进入所辖轨行区或相关设备房临时检查或处理相关事宜的作业点

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(

单选题

)

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2021年的题库刷刷看看

（）将35kv电压转化为1500v。

A、主变电所

B、牵引降压混合变电所

C、降压所

D、车辆段

答案：B

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1号线、2号线及城郊线电客车采用B型车，由六节车辆（两个列车单元）编组而成，每列车采用4动2拖的编组形式为：＝A-B-C*C-B-A＝。“C”车为（）。

A. 带有司机室的拖车

B. 带有受电弓的动车

C. 带有司机室的动车

D. 不带受电弓的动车

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发生人员擅自进入轨行区事故时，需要启动的专项预案为（）

A. 人员擅自进入轨行区应急预案

B. 综合应急预案

C. 信号系统设备故障应急预案

D. 通信系统设备故障应急预案

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客车在站台轮轴卡死，立即组织清客。

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请点批准后施工负责人即可组织挂拆地线，挂拆地线工作领导人作业前联系区域管辖范围内电调，电调告知本线行调地线位置、数量。

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使用工程车救援空客车时，连挂后原则上限速( )运行。

A. 15km/h

B. 25km/h

C. 30km/h

D. 45km/h

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列车在区间时，电客车由司机负责指挥，工程车由（）负责指挥。

A. 司机

B. 车长

C. 行调

D. 值班站长

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设备发生故障或地铁出现事件、事故（列车脱钩、脱轨、冲突、颠覆等）时，应按“导向安全”的原则处理

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遇工程车在区间故障时，行调需发布封锁命令，向封锁线路发出救援列车时，（）行车闭塞手续，以（）作为进入该封锁线路的许可

A. 不办理

B. 办理

C. 行调的命令

D. 封锁命令

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电话闭塞法的发车凭证（）

A. 路票及车站发车信号或厂调指令

B. 地面信号

C. 路票或发车手信号

D. 地面信号和车载信号

点击查看答案

（）是指行车调度或车厂调度指令专业人员进入所辖轨行区或相关设备房临时检查或处理相关事宜的作业点

A. 日变更计划

B. 周计划

C. 临时抢修计划

D. 临时点

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