原则上1号线单列出厂工程车的长度不得超过（ ）m。

A. 道岔故障应急预案

B. 综合应急预案

C. 信号系统设备故障应急预案

D. 通信系统设备故障应急预案

A. 乘务（副）队长

B. 派班员

C. 厂调

D. 信号楼值班员

A. 行调

B. 环调

C. 维调

D. 主调

A. 协调：统一按照主调发布的方案和命令执行。

B. 配合：应主动沟通，确保信息通畅，避免重复做同一件事情。

C. 提醒：应相互提醒，相互监控，认真按照流程处理，避免工作遗漏和失误。

D. 确认：认真执行双人确认程序，避免操作错误或发布相冲突的指令。

E. 互助：一名行调在完成自己工作任务后，应协助另一名行调开展工作。

A. 电客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，需有司机或车站值班员及以上人员在客车前端驾驶室引导，无人引导时，原则上禁止推进运行。

B. 当难以辨认信号时，禁止列车推进运行。

C. 在 30‰及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）。

D. 在 35‰及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）。