信号机不能正常开放时，按“（ ）”的原则命令司机以RM或NRM模式越过该信号机直至恢复正常驾驶模式。

A. 路票及车站发车信号（厂调指令）

B. 路票

C. 发车手信号

D. 地面信号

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 环调

B. 行调

C. 主调

D. 维调

A. 带有司机室的拖车

B. 带有受电弓的动车

C. 带有司机室的动车

D. 不带受电弓的动车

A. 列车运行图

B. 列车时刻表

C. 运营时刻表

D. 正点率

A. 红实线

B. 红虚线

C. 蓝实线

D. 红实线+方向箭头

A. 郑州地铁徽记

B. 标志灯

C. 运行灯

D. 红闪灯

A. 车站值班站长

B. DCC值班主任

C. 厂调

D. 检调

A. 15Km/h

B. 10Km/h

C. 25Km/h

D. 20Km/h

A. 直接影响行车或严重影响乘客服务质量的故障

B. 间接影响行车或大面积客运服务的故障

C. 虽没有造成列车晚点，但已有故障征兆，可能会发生对正常行车安全带来威胁的估值

D. 可能影响大面积客运服务的故障。