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人员重伤10人以上50人以下属于（）。

A、特别重大事故

B、重大事故

C、较大事故

D、一般事故A类

答案：C

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人员死亡3人以上10人以下属于（）。

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站台门由（）、（）、（）、（）组合而成。

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A1类调试作业流程顺序为请点、封锁、销点、解封。

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在损失1/2动力时，在AW3的状态下，列车( )。

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严禁使用“企信通”发布本规定以外的其他信息及虚假信息，扰乱正常运营秩序，对情节及后果严重者，将追究其当事人和管理者的责任。

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遇发生火灾、爆炸、塌方、水淹、不明气体袭击等灾害事故或恐怖事件时，车站站长（值班站长）可立即疏散乘客，如需关闭车站或局部停运，须经（）同意；如需组织全线停运，须经（）同意。（）

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第一任现场总指挥为事发车站值班站长或事发区间邻站值班站长或事发车厂及出/入段/场线故障所属专业工班长。

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运营时刻表中的第一列电客车出厂前（）分钟，各车站和车厂必须完成以下内容的运营前检查或准备工作

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车站向司机交付封锁命令前，需确认{|*|}已设置完毕。（3个字）

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执行紧急隧道疏散程序时，主任调度应同时启动公交接驳预案、组织( )运营，按信息通报程序发布“企信通”和电话通报。

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人员重伤10人以上50人以下属于（）。

A、特别重大事故

B、重大事故

C、较大事故

D、一般事故A类

答案：C

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人员死亡3人以上10人以下属于（）。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故A类

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站台门由（）、（）、（）、（）组合而成。

A. 滑动门

B. 固定门

C. 应急门

D. 端门

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A1类调试作业流程顺序为请点、封锁、销点、解封。

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在损失1/2动力时，在AW3的状态下，列车( )。

A. 不受影戏

B. 无法动车

C. 可在正线最大坡道上起动并运行到下一车站

D. 可以正常往返全程

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严禁使用“企信通”发布本规定以外的其他信息及虚假信息，扰乱正常运营秩序，对情节及后果严重者，将追究其当事人和管理者的责任。

点击查看答案

遇发生火灾、爆炸、塌方、水淹、不明气体袭击等灾害事故或恐怖事件时，车站站长（值班站长）可立即疏散乘客，如需关闭车站或局部停运，须经（）同意；如需组织全线停运，须经（）同意。（）

A. 分公司总经理

B. 站长

C. 主调

D. 地铁集团总经理

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第一任现场总指挥为事发车站值班站长或事发区间邻站值班站长或事发车厂及出/入段/场线故障所属专业工班长。

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运营时刻表中的第一列电客车出厂前（）分钟，各车站和车厂必须完成以下内容的运营前检查或准备工作

A. 20分钟

B. 60分钟

C. 80分钟

D. 90分钟

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车站向司机交付封锁命令前，需确认{|*|}已设置完毕。（3个字）

点击查看答案

执行紧急隧道疏散程序时，主任调度应同时启动公交接驳预案、组织( )运营，按信息通报程序发布“企信通”和电话通报。

A. 越站

B. 扣车

C. 小交路

D. 清客

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