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2021年的题库刷刷看看

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同一施工项目安排主站和辅站不宜超过（）个。

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：C

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5号线电客车采用A型车，由六节车辆（两个列车单元）编组而成每列车采用4动2拖的编组形式为：*A+B+C+C+B+A*。“A”车为带有一个司机室的拖车（Tc车），“B”车为带受电弓的动车（Mp车），“C”车为无受电弓的动车（M车）， “+”为（），“*”为半自动车钩。

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须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经行车调度批准。

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对于某项施工计划不能明确分类或有争议的，由施工协调会决定列入何类计划。

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采用电话闭塞法行车的各车站也可以办理通过列车。

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行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，除进路准备人员外，其它人员进入轨行区均须得到（）同意。

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救援列车进入救援区间的驾驶模式：CBTC情况下为{|*|}，自动停车后，按行调命令转NRM运行。（大写）

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在职业病危害的工作场所，应当在（）位置按照规定设置警示标识。

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突发事件初期，根据属地管理除段厂区域外，其他区域由_____负责总体指挥。（4个字）

综合监控系统采用（）、（）的结构体系.

以下抢修作业及临时点作业代码正确的是（）

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(

单选题

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2021年的题库刷刷看看

同一施工项目安排主站和辅站不宜超过（）个。

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：C

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A. 全自动车钩

B. 半自动车钩

C. 半永久牵引杆

D. 半自动车钩

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须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经行车调度批准。

点击查看答案

对于某项施工计划不能明确分类或有争议的，由施工协调会决定列入何类计划。

点击查看答案

采用电话闭塞法行车的各车站也可以办理通过列车。

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行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，除进路准备人员外，其它人员进入轨行区均须得到（）同意。

A. 行调

B. 值班站长

C. 行车值班员

D. 站长

点击查看答案

救援列车进入救援区间的驾驶模式：CBTC情况下为{|*|}，自动停车后，按行调命令转NRM运行。（大写）

点击查看答案

在职业病危害的工作场所，应当在（）位置按照规定设置警示标识。

A. 醒目

B. 设备

C. 作业

D. 工作

点击查看答案

突发事件初期，根据属地管理除段厂区域外，其他区域由_____负责总体指挥。（4个字）

点击查看答案

综合监控系统采用（）、（）的结构体系.

A. 三级管理

B. 两级控制

C. 两级管理

D. 三级控制

点击查看答案

以下抢修作业及临时点作业代码正确的是（）

A. 临01-临99

B. 临001-临999

C. 临A01-临A99

D. 临A001-临A999

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