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2021年的题库刷刷看看

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2021年的题库刷刷看看

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当事故（事件）由两方原因造成，但双方推诿扯皮，造成责任难以分清时，可以裁定双方均负有 ( ) 。

A、一定责任

B、次要责任

C、主要责任

D、同等责任

答案：D

2021年的题库刷刷看看

一定责任：负有事故损失及不良影响（）责任。

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周计划兑现率要求达到（），日变更计划兑现率、临时抢修计划兑现率要求达到 ( )。

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直接经济损失1亿元属于（）。

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1号线电客车采用B型车，由六节车辆（两个列车单元）编组而成，每列车采用4动2拖的编组形式为：＝A-B-C*C-B-A＝。“A”车为带有一个司机室的拖车，“B”车为装有受电弓的动车，“C”车为无受电弓的动车，“-”为（）。

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正常情况CBTC模式下地面信号机为灭灯，终端信号机为红灯常亮状态。

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采用分段授权组织方法时，施工负责人完成施工信息登记后向（）提出请点。

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主要责任：负有事故损失及不良影响（）责任。

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如封锁区间内有道岔、配线时，由（）与车站联系调车进路计划，车站排好进路后通知（），由（）指挥动车。

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工程车作业区域封锁后行车由施工负责人指挥。

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应急信息管理应遵循“统一管理，逐级负责”的原则，其内容必须严谨、可控，其发布应遵循( ) 的原则。

题目内容

(

单选题

)

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2021年的题库刷刷看看

当事故（事件）由两方原因造成，但双方推诿扯皮，造成责任难以分清时，可以裁定双方均负有 ( ) 。

A、一定责任

B、次要责任

C、主要责任

D、同等责任

答案：D

相关题目

一定责任：负有事故损失及不良影响（）责任。

A. 10%至20%

B. 20%至30%

C. 30%至40%

D. 20%至40%

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周计划兑现率要求达到（），日变更计划兑现率、临时抢修计划兑现率要求达到 ( )。

A. 0.8

B. 0.9

C. 0.95

D. 1

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直接经济损失1亿元属于（）。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故A类

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A. 全自动车钩

B. 半自动车钩

C. 半永久牵引杆

D. 全永久牵引杆

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正常情况CBTC模式下地面信号机为灭灯，终端信号机为红灯常亮状态。

点击查看答案

采用分段授权组织方法时，施工负责人完成施工信息登记后向（）提出请点。

A. 主调

B. 维调

C. 行调

D. 车站

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主要责任：负有事故损失及不良影响（）责任。

A. 40%

B. 60%

C. 100%

D. 90%

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如封锁区间内有道岔、配线时，由（）与车站联系调车进路计划，车站排好进路后通知（），由（）指挥动车。

A. 行调、车长、车长

B. 车长、行调、车长

C. 车长、车长、行调

D. 车长、车长、车长

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工程车作业区域封锁后行车由施工负责人指挥。

点击查看答案

应急信息管理应遵循“统一管理，逐级负责”的原则，其内容必须严谨、可控，其发布应遵循( ) 的原则。

A. 及时

B. 准确

C. 规范

D. 有效

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