A、车站
B、厂调
C、维调
D、行调
答案：D
A、车站
B、厂调
C、维调
D、行调
答案：D
A. 转至定位并单锁
B. 转至反位并单锁
C. 转至定位
D. 单锁
A. 采用电话闭塞法行车的各车站不得办理通过列车
B. 故障区域内首列车限速5km/h运行
C. 闭塞区段为一站两区间
D. 每一个闭塞区段内只允许一列车占用
A. 封锁命令
B. 车载信号
C. 施工负责人指令
D. 行调命令
A. 主任调度
B. 运营时刻表
C. 电调
D. 环调
E. 维调
A. 维调
B. 环调
C. 电调
D. 行调
A. 接到报告后，OCC立即通知两端车站组织保安或公安人员添乘该区域上下行线列车进行确认，第一列电客车限速25km/h检查
B. 第一列限速客车没有发现进入隧道线路人员，行调通知车站继续组织保安或公安人员上后续第二列车，限速25km/h运行
C. 如仍没有发现，继续通知车站准备保安或公安人员上后续第三列车，限速45km/h运行
D. 如发现人员为公司人员，司机确认身份后将其带入司机室出清轨行区
A. 15
B. 25
C. 45
D. 60
A. 三取二系统，坏一系无影响。
B. 列车在故障区域以NRM模式运行
C. 全系故障下，区域内信号机全部点亮
D. 全系故障下，CBTC列车产生EB
A. 限速5KM/H通过
B. 限速15KM/H通过
C. 无需限速
D. 限速25KM/H通过
A. 越灯组织
B. 调车方式
C. 5
D. 15
