A、维调
B、现场指挥
C、专业人员
D、车站
答案:B
A、维调
B、现场指挥
C、专业人员
D、车站
答案:B
A. 原则上由主任调度根据现场情况决定是否清客。
B. 若电客车故障排除可恢复正常运行后,可以在清客站重新载客。
C. 原则上不准连续两列及以上载客列车在同一车站清客。
D. 电客车需清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机应及时广播通知乘客,车站确认清客完毕后及时报行调。
A. 一级负荷
B. 二级负荷
C. 三级负荷
D. 四级负荷
A. 检调
B. 乘务派班室
C. 厂调
D. 生产调度
A. 隧道通风系统
B. 车站公共区通风空调系统(简称大系统)
C. 车站设备管理用房通风空调系统(简称车站小系统)
D. 空调水系统
A. 车站
B. 专业人员
C. 司机
D. 行调
A. 5
B. 10
C. 15
D. 25
A. 因自然灾害等原因使设备损坏造成运营事故的。
B. 因人为故意破坏造成运营事故的。
C. 其他经分公司安委会审查,确定可列非责任事故。
D. 人工准备进路手摇道岔超过30分钟
A. 车站
B. 行调
C. 施工负责人
D. 车长
A. 紫荆山站
B. 郑州东站
C. 民航路站
D. 市体育中心站
A. 行调
B. 主调
C. 检调
D. 工建专业