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2021年的题库刷刷看看
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2021年的题库刷刷看看
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单选题
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正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序不包括?(  )

A、由行调负责组织故障情况下的行车;

B、维调向有关站发布封锁线路的命令;

C、维调向有关站发布封锁线路的命令;

D、抢修完毕, 现场总指挥确认线路出清后报维调

答案:B

2021年的题库刷刷看看
对于某项施工计划不能明确分类或有争议的,由施工协调会决定列入何类计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-ace8-c017-654bab5e051c.html
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一条线连续中断行车30分钟以上60分钟以下的事件属于Ⅱ级运营突发事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-f720-c017-654bab5e0506.html
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当积水浸到轨腰时,该区段限速{|*|}km/h。(阿拉伯数字)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-0f98-c021-5dd340f2241d.html
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任何单位和个人发现安全隐患,均有权向分公司安全技术部和相关单位安全管理部门报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-eb68-c017-654bab5e0516.html
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当出现接触网悬挂异物时接触网抢修人员和车站抢险人员以( )的抢修原则进行抢修,将对地铁运营的影响降到最低。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-4158-c021-5dd340f22411.html
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正线列车救援时,首先遵循( )的准则,以确保其他正线列车正常运行秩序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-b4b8-c017-654bab5e050c.html
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施工结束后,施工负责人确认( ) 后,施工负责人向车站办理销点手续。。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-03e0-c021-5dd340f2240b.html
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日变更计划和临时抢修计划兑现率等于100%。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-ef50-c017-654bab5e0510.html
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2号线及城郊线信号系统CBTC控制状态下,正线区段正向最小行车间隔为( )秒;点式ATP控制状态下,最小行车间隔为( )秒;联锁控制状态下人工控制运行间隔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2dd0-c021-5dd340f2241c.html
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联锁是指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立的一种相互制约关系。如进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等,信号机开放后,道岔锁定,这种相互制约的关系称为联锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1660-c021-5dd340f2240f.html
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题目内容
(
单选题
)
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2021年的题库刷刷看看

正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序不包括?(  )

A、由行调负责组织故障情况下的行车;

B、维调向有关站发布封锁线路的命令;

C、维调向有关站发布封锁线路的命令;

D、抢修完毕, 现场总指挥确认线路出清后报维调

答案:B

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对于某项施工计划不能明确分类或有争议的,由施工协调会决定列入何类计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-ace8-c017-654bab5e051c.html
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一条线连续中断行车30分钟以上60分钟以下的事件属于Ⅱ级运营突发事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-f720-c017-654bab5e0506.html
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当积水浸到轨腰时,该区段限速{|*|}km/h。(阿拉伯数字)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-0f98-c021-5dd340f2241d.html
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任何单位和个人发现安全隐患,均有权向分公司安全技术部和相关单位安全管理部门报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-eb68-c017-654bab5e0516.html
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当出现接触网悬挂异物时接触网抢修人员和车站抢险人员以( )的抢修原则进行抢修,将对地铁运营的影响降到最低。

A. 先通后复

B. 导向安全

C. 安全第一

D. 梯度运营

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-4158-c021-5dd340f22411.html
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正线列车救援时,首先遵循( )的准则,以确保其他正线列车正常运行秩序。

A. 正向救援

B. 反向救援

C. 导向安全

D. 先通后复

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-b4b8-c017-654bab5e050c.html
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施工结束后,施工负责人确认( ) 后,施工负责人向车站办理销点手续。。

A. 线路出清

B. 防护撤除

C. 设备恢复正常

D. 人员精神状态良好

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-03e0-c021-5dd340f2240b.html
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日变更计划和临时抢修计划兑现率等于100%。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-ef50-c017-654bab5e0510.html
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2号线及城郊线信号系统CBTC控制状态下,正线区段正向最小行车间隔为( )秒;点式ATP控制状态下,最小行车间隔为( )秒;联锁控制状态下人工控制运行间隔。

A. 90 180

B. 90 210

C. 120 180

D. 120 210

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2dd0-c021-5dd340f2241c.html
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联锁是指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立的一种相互制约关系。如进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等,信号机开放后,道岔锁定,这种相互制约的关系称为联锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1660-c021-5dd340f2240f.html
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