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在运营期间，列车出现卡轴或轮对固死故障时，依据（）建议进行处理。

A、行调

B、主调

C、检调

D、工建专业

答案：C

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车站端墙外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧归属站内管理，尽头站尽头端端墙外轨行区比照站内管理。

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行车日期以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。

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引导信号：黄色灯光高举头上左右小动

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载客列车到达本车次终止站后与前后载客列车的最大实际行车间隔减去运行间隔大于15分钟小于（）分钟的计为运行大间隔。

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遇发生火灾、爆炸、塌方、水淹、不明气体袭击等灾害事故或恐怖事件时，车站站长（值班站长）可立即疏散乘客。

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当 OCC 大楼发生( )、( )、（）等影响 OCC 正常运作，实施紧急疏散程序。

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当一台动力变压器退出运行时，自动切除三级负荷，合上0、4kV母联开关由另一台动力变压器负责向全所供电范围内的（）和二级负荷供电。

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当车站、司机等现场人员报由于各种原因造成瞭望不清时，行调组织列车经过异常点时要求司机加强瞭望，根据( )，发现异常及时停车。

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全线采用（）架空接触网，其中隧道内采用架空刚性接触网，隧道外采用架空柔性接触网。

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工程车在正线运行时凭地面信号行车

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单选题

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在运营期间，列车出现卡轴或轮对固死故障时，依据（）建议进行处理。

A、行调

B、主调

C、检调

D、工建专业

答案：C

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车站端墙外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧归属站内管理，尽头站尽头端端墙外轨行区比照站内管理。

点击查看答案

行车日期以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。

点击查看答案

引导信号：黄色灯光高举头上左右小动

点击查看答案

载客列车到达本车次终止站后与前后载客列车的最大实际行车间隔减去运行间隔大于15分钟小于（）分钟的计为运行大间隔。

A. 25

B. 20

C. 60

D. 30

点击查看答案

遇发生火灾、爆炸、塌方、水淹、不明气体袭击等灾害事故或恐怖事件时，车站站长（值班站长）可立即疏散乘客。

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当 OCC 大楼发生( )、( )、（）等影响 OCC 正常运作，实施紧急疏散程序。

A. 火灾

B. 爆炸

C. 遭受恐怖袭击

D. 举办大型活动

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当一台动力变压器退出运行时，自动切除三级负荷，合上0、4kV母联开关由另一台动力变压器负责向全所供电范围内的（）和二级负荷供电。

A. 一级负荷

B. 二级负荷

C. 三级负荷

D. 四级负荷

点击查看答案

当车站、司机等现场人员报由于各种原因造成瞭望不清时，行调组织列车经过异常点时要求司机加强瞭望，根据( )，发现异常及时停车。

A. 行调命令限速

B. 现场瞭望距离控制速度

C. 预案规定限速

D. 线路要求限速

点击查看答案

全线采用（）架空接触网，其中隧道内采用架空刚性接触网，隧道外采用架空柔性接触网。

A. DC1000V

B. DC1800V

C. DC1500V

D. DC1200V

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工程车在正线运行时凭地面信号行车

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