接触网如有隧道顶部胶条长度大于5cm（未引起接触网跳闸）、高架段异物距离接触线30cm以下、氢气球、经专业人员确认需要处理的鸟窝等异物，组织列车以（ ）的速度通过，确认现场情况满足后利用行车间隔处理异物。

A. 电调

B. 行调

C. 主调

D. 维调

A. 道岔故障应急预案

B. 综合应急预案

C. 信号系统设备故障应急预案

D. 通信系统设备故障应急预案

A. 由行调负责组织故障情况下的行车

B. 行调向有关站发布封锁线路的命令

C. 行调根据需要通知电调停电

D. 封锁命令发布后，行调将封锁区域交给维调，由维调负责组织封锁区间内的设备抢修工作，并指定一名施工负责人为现场指挥

A. 无需处理

B. 利用行车间隔处理

C. 运营结束后处理

D. 现场处理

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

A. 当事班组主调

B. 接班班组主调

C. 行车技术岗

D. 支援调度

A. 到发线

B. 试车线

C. 越行线

D. 备用线

A. 正常行车间隔小于 15 分钟，预计其一线路双向行车达30分钟及以上或单向行车达 40 分钟及以上中断或晚点。

B. 正常行车间隔小于 15 分钟，预计其一线路双向行车达60分钟及以上或单向行车达 80分钟及以上中断或晚点。

C. 行车间隔大于 15 分钟及以上时，预计其一线路双向行车达 40 分钟及以上或单向行车达 60 分钟及以上中断或晚点。

D. 行车间隔大于 15 分钟及以上时，预计其一线路双向行车达 80分钟及以上或单向行车达120 分钟及以上中断或晚点。

A. 全自动车钩

B. 半自动车钩

C. 半永久牵引杆

D. 全永久牵引杆