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停/送电单号以施工系统生成的单号为准，停电单号为T20190401002。最后两位02是指（）

A、月

B、日

C、时

D、序列号

答案：D

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检调原则上应于首列车出库前（），按《运营时刻表》的计划提供当日上线运行的客车车组号（含备用车）。

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在施工作业期间要转换道岔时，应做好现场安全防护（双动道岔设置红闪灯防护），作业部门确认所有作业人员撤离到安全地点时，方可通知车站/厂等远程操作道岔的人员转换道岔。

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工程车出厂运行至目的地使用{|*|}，中途不因上下行线改变，涉及回厂时可根据运行方向改变。（4个字）

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应急救援指挥部原则上设置在设置在（）。

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（）将110kv电压转化为35kv。

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发生地震、水淹、塌方、气象灾害等自然灾害时，及时启动相关应急预案，车站应加强巡查，司机加强瞭望，发现危及行车安全的情况时及时向行调报告。

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行调发布的命令，车厂内电客车司机由（）负责传达，其它岗位由厂调负责传达。

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下列情况改变驾驶模式时无需得到行调的口头命令（）。

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（）不允许列车越过信号机。

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若遇下列情况之一时，OCC应下放控制权由设备集中站控制：（）

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单选题

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停/送电单号以施工系统生成的单号为准，停电单号为T20190401002。最后两位02是指（）

A、月

B、日

C、时

D、序列号

答案：D

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检调原则上应于首列车出库前（），按《运营时刻表》的计划提供当日上线运行的客车车组号（含备用车）。

A. 30分钟

B. 45分钟

C. 1小时

D. 2小时

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在施工作业期间要转换道岔时，应做好现场安全防护（双动道岔设置红闪灯防护），作业部门确认所有作业人员撤离到安全地点时，方可通知车站/厂等远程操作道岔的人员转换道岔。

点击查看答案

工程车出厂运行至目的地使用{|*|}，中途不因上下行线改变，涉及回厂时可根据运行方向改变。（4个字）

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应急救援指挥部原则上设置在设置在（）。

A. OCC

B. 车辆段

C. 车站

D. 停车场

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（）将110kv电压转化为35kv。

A. 主变电站

B. 牵引降压混合变电所

C. 降压所

D. 跟随所

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发生地震、水淹、塌方、气象灾害等自然灾害时，及时启动相关应急预案，车站应加强巡查，司机加强瞭望，发现危及行车安全的情况时及时向行调报告。

点击查看答案

行调发布的命令，车厂内电客车司机由（）负责传达，其它岗位由厂调负责传达。

A. 乘务（副）队长

B. 派班员

C. 厂调

D. 信号楼值班员

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下列情况改变驾驶模式时无需得到行调的口头命令（）。

A. 采用电话闭塞法行车凭路票运行时

B. 救援列车连挂作业及推进运行时

C. 电客车出厂时

D. 对标不准未到停车标时

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（）不允许列车越过信号机。

A. 绿色信号灯

B. 黄色信号灯

C. 红色信号灯

D. 红+黄信号灯

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若遇下列情况之一时，OCC应下放控制权由设备集中站控制：（）

A. 行调工作站有关控制命令无法下达

B. 采用区段行车法组织行车

C. 采用电话闭塞法行车

D. 行调认为有必要的情况

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