运营线路需封锁抢修时，发布封锁前，由（）控制人员进出故障区域；发布封锁后，由（）负责封锁区域内的指挥。：（）

A. 列车未对好站台开启客室门（指列车至少有一个客室门越出站台头端墙或尾端墙。但经行车调度员同意的除外）

B. 开启无站台一侧的客室门（故障情况下经行车调度员允许的外）

C. 开启非乘客上下侧客室门

D. 以上全部

A. 环境与设备监控系统（BAS）

B. 电力监控系统（PSCADA）

C. 监视系统（CCTV）

D. 乘客信息系统(PIS）

A. 封锁命令

B. 车载信号

C. 施工负责人指令

D. 行调命令

A. 路票

B. 车站发车信号

C. 厂调指令

D. “好了”信号

A. 车站端门管理人员

B. 抢险队长

C. 现场总指挥

D. 联络员

A. 110kv

B. 55kv

C. 35kv

D. 1500v

A. 列车冒进信号

B. 擅自向封锁区间接发列车

C. 列车脱轨

D. 不具备载客条件的列车上线运营

A. 车底号

B. 接触网供电要求

C. 进路办理好

D. 与车站确认