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2021年的题库刷刷看看

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执行隧道疏散程序时，（）应同时启动公交接驳预案.组织小交路运营及拉风箱运营，按信息通报程序发布“企信通”或进行电话通报。

A、.行调

B、电调

C、环调

D、主任调度

答案：D

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事故（事件）调查人员组成原则是 ( )

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行调接到车站加开列车的申请后，OCC根据实际情况及时组织备用车上线投入载客服务或直接加开至大客流车站投入载客服务，并做好相关信息的传达。

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对在周计划进行调整变更（或临时补充）的作业纳入日变更计划。

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行车时间以北京时间为准，从03:00起计算，实行24小时制。

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电话记录号码自每日（），按日循环编号。

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遇降雨、降雪、大雾、霜冻等天气情况，列车出现空转滑行现象时，OCC行调第一时间设置雨雪模式，若仍存在空转滑行现象，OCC行调通知受影响区段的列车转人工驾驶运行，组织司机以5km/h速度依次递减控制速度，原则上最低速度不得低于25km/h运行。

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非运营期间设备检修时，发现存在重大安全隐患，危及行车安全的情况须立即进行抢修的可参照运营期间的抢修计划流程执行。

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同一故障或者同类故障或者同一原因导致的不同故障，如单程运行中出现（）次及以上，已经造成列车晚点时，且预计终到晚点大于10分钟（图定行车间隔大于5分钟）或2个行车间隔（图定行车间隔小于5分钟）。

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工程车在正线运行时，凭地面信号行车，工程车与前方列车间须至少保证两个区间的安全距离。

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因行车调整需要组织列车中途折返时，行调应首先告知司机（）、（）及（）；折返后改开的车次待运行秩序平稳，行调在中央 ATS 工作站上修改确认后通知司机。。

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单选题

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2021年的题库刷刷看看

执行隧道疏散程序时，（）应同时启动公交接驳预案.组织小交路运营及拉风箱运营，按信息通报程序发布“企信通”或进行电话通报。

A、.行调

B、电调

C、环调

D、主任调度

答案：D

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事故（事件）调查人员组成原则是 ( )

A. 凡与事故（事件）发生有直接关系的人员不得参与事故（事件）的调查分析

B. 凡与事故（事件）发生有直接关系的人员均要参与事故（事件）的调查分析

C. 与事故（事件）发生有直接关系的人员可协助事故（事件）的调查分析

D. 与事故（事件）发生有直接关系的人员可视情况参与事故（事件）的调查分析

点击查看答案

行调接到车站加开列车的申请后，OCC根据实际情况及时组织备用车上线投入载客服务或直接加开至大客流车站投入载客服务，并做好相关信息的传达。

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对在周计划进行调整变更（或临时补充）的作业纳入日变更计划。

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行车时间以北京时间为准，从03:00起计算，实行24小时制。

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电话记录号码自每日（），按日循环编号。

A. 凌晨3点到次日凌晨3点

B. 零时起至24时止

C. 早晨八点到次日八点

D. 凌晨四点到次日四点

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非运营期间设备检修时，发现存在重大安全隐患，危及行车安全的情况须立即进行抢修的可参照运营期间的抢修计划流程执行。

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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工程车在正线运行时，凭地面信号行车，工程车与前方列车间须至少保证两个区间的安全距离。

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A. 驾驶模式

B. 投入服务车站

C. 列车开点

D. 运行限速

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执行隧道疏散程序时，（ ）应同时启动公交接驳预案.组织小交路运营及拉风箱运营，按信息通报程序发布“企信通”或进行电话通报。

执行隧道疏散程序时，（）应同时启动公交接驳预案.组织小交路运营及拉风箱运营，按信息通报程序发布“企信通”或进行电话通报。