A、一个或多个联锁区发生故障时
B、中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时
C、正线与车厂信号接口故障时
D、行调认为有必要时
答案：ABCD
A、一个或多个联锁区发生故障时
B、中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时
C、正线与车厂信号接口故障时
D、行调认为有必要时
答案：ABCD
A. 04:00至次日04:00
B. 00:00至次日06:00
C. 04:00至次日06:00
D. 06:00至次日06:00
A. 清客列次：统计期内，在线路运行图或者时刻表执行过程中，已进行载客的列车因故障、事故而无法继续执行载客业务，需要在车站或者区间将乘客由车厢中清出至站台的列次数。
B. 线路掉线列次：统计期内，因车辆、乘务（不含运营调整）等原因致使正在运行列车未完成线路列车运行图所规定的任务而退出正线运营的列数。（列次）
C. 图定开行列次是指统计期内，运行图图定开行的总列次，分为载客列次和调试车两部分，不包括空载列次。
D. 线路停运次数：统计期内，在运营时间因突发事件，临时取消线路运行图中某些列车的开行次数。（列次）
A. A型
B. B型
C. C型
D. D型
A. 10分钟
B. 20分钟
C. 30分钟
D. 一个小时
A. 因自然灾害等原因使设备损坏造成运营事故的
B. 因人为故意破坏造成运营事故的
C. 其他经分公司安委会审查，确定可列非责任事故的
D. 以上全部
A. 主管部门
B. 配合部门
C. 监管部门
D. 对外联络部门
A. 20
B. 30
C. 45
D. 60
A. 维调
B. 行调
C. 环调
D. 主调
A. 环调
B. 电调
C. 行调
D. 维调
