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2021年的题库刷刷看看
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以下关于电客车编组构造,说法正确的是( )

A、A车:1位端是本车半永久牵引杆处的车端;

B、B车:1位端是远离本车受电弓的车端;

C、C车:1位端是本车半永久牵引杆处的车端;

D、A车:1位端是本车全自动车钩处的车端;

答案:BCD

2021年的题库刷刷看看
工程车正线运行时,牵引55km/h,推进30km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9520-c017-654bab5e051f.html
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轨行区或行车相关设施设备发现异常,专业人员可向调度申请临时点进行短时查看或处置,调度在条件许可的情况给予审批,需满足()要求,否则按抢修作业办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-b460-c017-654bab5e0503.html
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列车晚点统计方法:比照运营时刻表单程每列延误( )秒及以上为晚点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6480-c021-5dd340f22406.html
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行车有关人员必须服从行调指挥,执行行调命令;行车指挥工作中,因对规章条文理解不同、未明确规定等原因产生分歧时,在确保安全的前提下,按自己理解执行,执行完毕后再向行调汇报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1a48-c021-5dd340f2240c.html
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区段行车法是将列车运行划分为若干个固定的区段(通常为相邻两个同向信号机间的空间),列车进入区段及在区段内均按地面信号显示行车,一个区段内只允许一列车占用的行车闭塞方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-29e8-c021-5dd340f22407.html
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瞭望距离不足5米时,列车应立即停车,行调根据线路情况决定列车运行至前方站或退回后方站待令,运行限速5km/h,遇道岔及信号机时应停车确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-0e90-c021-5dd340f2240e.html
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电客车需清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机应及时广播通知乘客,车站确认清客完毕后及时报行调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-29e8-c021-5dd340f2241c.html
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列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后,列车限速 5km/h 缓慢离开岔区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1e30-c021-5dd340f2240b.html
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施工作业时间为06:00至次日06:00的施工,施工作业按照当日申报及统计。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2218-c021-5dd340f22420.html
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道岔因故需加锁行车时,由距离道岔最近的车站负责加锁
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1e30-c021-5dd340f22417.html
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题目内容
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多选题
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2021年的题库刷刷看看

以下关于电客车编组构造,说法正确的是( )

A、A车:1位端是本车半永久牵引杆处的车端;

B、B车:1位端是远离本车受电弓的车端;

C、C车:1位端是本车半永久牵引杆处的车端;

D、A车:1位端是本车全自动车钩处的车端;

答案:BCD

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相关题目
工程车正线运行时,牵引55km/h,推进30km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9520-c017-654bab5e051f.html
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轨行区或行车相关设施设备发现异常,专业人员可向调度申请临时点进行短时查看或处置,调度在条件许可的情况给予审批,需满足()要求,否则按抢修作业办理。

A. 施工时间不得超过1小时(车厂暴雪天气除雪除冰、涂抹防冻液等特殊情况审批时间不得超过2小时)

B. 施工时间不得超过2小时

C. 不得影响接触网供电(车厂、出入段/场线联络开关处、高架段处鸟窝及异物处理申请临时点停电处理除外)

D. 需接触网停电配合

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列车晚点统计方法:比照运营时刻表单程每列延误( )秒及以上为晚点。

A. 90

B. 100

C. 120

D. 210

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6480-c021-5dd340f22406.html
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行车有关人员必须服从行调指挥,执行行调命令;行车指挥工作中,因对规章条文理解不同、未明确规定等原因产生分歧时,在确保安全的前提下,按自己理解执行,执行完毕后再向行调汇报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1a48-c021-5dd340f2240c.html
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区段行车法是将列车运行划分为若干个固定的区段(通常为相邻两个同向信号机间的空间),列车进入区段及在区段内均按地面信号显示行车,一个区段内只允许一列车占用的行车闭塞方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-29e8-c021-5dd340f22407.html
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瞭望距离不足5米时,列车应立即停车,行调根据线路情况决定列车运行至前方站或退回后方站待令,运行限速5km/h,遇道岔及信号机时应停车确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-0e90-c021-5dd340f2240e.html
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电客车需清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机应及时广播通知乘客,车站确认清客完毕后及时报行调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-29e8-c021-5dd340f2241c.html
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列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后,列车限速 5km/h 缓慢离开岔区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1e30-c021-5dd340f2240b.html
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施工作业时间为06:00至次日06:00的施工,施工作业按照当日申报及统计。
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道岔因故需加锁行车时,由距离道岔最近的车站负责加锁
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