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2021年的题库刷刷看看
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电话闭塞法组织行车的原则叙述正确的是: ( )

A、控制权限:采用电话闭塞法行车的区段内,行车指挥权在车站。

B、采用电话闭塞法行车的各车站不得办理通过列车。

C、闭塞区段内各站发出的列车采用NRM模式限速45km/h运行。

D、执行电话闭塞法组织行车的区段内,列车若在本站内折返时,按调车方式限速15km/h运行。司机与车站人员共同确认线路安全及道岔位置正确后,凭车站人员道岔开通信号进行折返作业。

答案:ABD

2021年的题库刷刷看看
工程车必须配备1名司机及1名车长,允许牵引运行,不可推进运行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-f338-c017-654bab5e051b.html
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正线与车厂之间的信号接口具备( )检测功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-50f8-c021-5dd340f22404.html
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设备检修施工正在检修中的设备需要使用时,须经车站人员同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1278-c021-5dd340f2241c.html
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绿色灯光:允许信号,表示道岔已锁闭,进路中所有道岔开通直股,列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2600-c021-5dd340f2240f.html
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采用电话闭塞法行车的各车站不得办理通过列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-eb68-c017-654bab5e0526.html
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运营事故(事件)责任划分为:全部责任、主要责任、 同等责任、次要责任、一定责任、管理责任
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2218-c021-5dd340f22418.html
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首末班车须严格按照时刻表运行,无特殊情况不得( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2dd0-c021-5dd340f22418.html
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在进行脱轨起复时,接触网( )配合.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6868-c021-5dd340f22400.html
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客车在正线或配线发生的故障《电客车应急故障处理指南》未明确描述,行调应征询()意见。主任调度可根据故障影响决定将故障列车清客下线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-a8a8-c017-654bab5e050c.html
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列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行调命令限速25km/h缓慢离开岔区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1278-c021-5dd340f2240b.html
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多选题
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电话闭塞法组织行车的原则叙述正确的是: ( )

A、控制权限:采用电话闭塞法行车的区段内,行车指挥权在车站。

B、采用电话闭塞法行车的各车站不得办理通过列车。

C、闭塞区段内各站发出的列车采用NRM模式限速45km/h运行。

D、执行电话闭塞法组织行车的区段内,列车若在本站内折返时,按调车方式限速15km/h运行。司机与车站人员共同确认线路安全及道岔位置正确后,凭车站人员道岔开通信号进行折返作业。

答案:ABD

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工程车必须配备1名司机及1名车长,允许牵引运行,不可推进运行
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正线与车厂之间的信号接口具备( )检测功能。

A. 相互照查

B. 相互支持

C. 多位置

D. 区段空闲

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设备检修施工正在检修中的设备需要使用时,须经车站人员同意。
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运营事故(事件)责任划分为:全部责任、主要责任、 同等责任、次要责任、一定责任、管理责任
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首末班车须严格按照时刻表运行,无特殊情况不得( )。

A. 早发

B. 晚发

C. 跳停

D. 以上全部

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2dd0-c021-5dd340f22418.html
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在进行脱轨起复时,接触网( )配合.

A. 无供电要求

B. 停电挂地线配合

C. 必须停电配合

D. 带电配合

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6868-c021-5dd340f22400.html
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客车在正线或配线发生的故障《电客车应急故障处理指南》未明确描述,行调应征询()意见。主任调度可根据故障影响决定将故障列车清客下线。

A. 检修调度

B. 行车调度

C. 设备调度

D. 维修调度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-a8a8-c017-654bab5e050c.html
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列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行调命令限速25km/h缓慢离开岔区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1278-c021-5dd340f2240b.html
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