车载ATP故障,故障列车与CBTC列车混运时，应确保故障列车与（ ）之间的间隔至少（ ）。

A. 路票及车站发车信号（厂调指令）

B. 路票

C. 发车手信号

D. 地面信号

A. 有效

B. 速报

C. 续报

D. 详细

A. 人员死亡3人以上10人以下

B. 人员重伤10人以上50人以下

C. 直接经济损失1000万元以上5000万元以下

D. 中断正线行车6小时以上12小时以下

A. A类作业在非运营时间内进行，计划开始时间为本线允许的作业时间，经施工审批方批准即可开始作业。

B. B类、C类作业，作业条件满足后，经施工审批方批准即可开始作业。

C. 非开车作业且作业区域无列车回厂经过施工结束时间为首列车开出前90分钟结束并销点

D. A类施工作业区域如有工程车或电客车经过时，应待工程车或电客车出清施工区域及影响范围后方可安排施工。

A. 行调全呼司机，故障区域内各次列车向行调报告位置

B. 行调将故障区域内所有列车位置告知车站并再次核对站台列车

C. 确认列车位置时应确认列车车次和车底号

D. 区间迫停列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行，所属区间

A. 3，4

B. 4,4

C. 4，5

D. 5，6

A. 全自动车钩

B. 半永久牵引杆

C. 半自动牵引杆

D. 半自动车钩