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2021年的题库刷刷看看
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市电故障后,UPS蓄电池延时供电时间为PIS子系统供电( )小时、其他通信子系统为( )小时。

A、0.5

B、1

C、2

D、3

答案:BC

2021年的题库刷刷看看
现场出清情况由各抢险队负责确认,由( )负责核对后报OCC 行调(车厂由车厂调度安排安保人员负责核对,车厂调度负责向OCC 行调汇报)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c070-c017-654bab5e051b.html
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企信通已经发布的故障信息待故障设备恢复正常后需发布故障恢复信息以形成闭环。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1e30-c021-5dd340f22418.html
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非正常情况下电客车清客的有关规定描述正确的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-d7e0-c017-654bab5e050c.html
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1.1 若列车运行到前方站停稳后,仍发生站台门与车门联动功能故障,可视为列车引起故障,( )通知车站派站务人员协助司机开关站台门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c458-c017-654bab5e050d.html
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信号系统具备点式ATP功能,列车凭地面信号及车载信号显示运行,一条进路内(仅指相邻两个同向信号机间的空间)只允许一列车占用的行车闭塞方法是(    )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c070-c017-654bab5e051a.html
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救援列车与故障列车连挂后,救援列车只准以NRM模式运行;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9138-c017-654bab5e050e.html
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接触网如有搭线的编制袋、宣传横幅、接触线缠绕风筝线、隧道顶部可能脱落的其他物体、搭接触线麻袋片、韧性较强物品等异物,需现场处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-a900-c017-654bab5e0501.html
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接触网如有隧道顶部胶条距离汇流排小于15cm、高架段异物距离接触线30cm以上、气球、普通生活塑料袋、薄膜等异物,以( )通过无异常,后续列车以正常速度通过,运营结束后处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6480-c021-5dd340f22418.html
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客流较大,造成列车在多个车站连续出现延长站停时间的情况时,行调根据现场实际情况及时对列车进行调整,防止列车运行间隔过大,尽量减少对运营的影响。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9520-c017-654bab5e050f.html
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应急信息管理应遵循“统一管理,逐级负责”的原则,其内容必须严谨、可控,其发布应遵循( )的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-e398-c017-654bab5e050a.html
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题目内容
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多选题
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2021年的题库刷刷看看

市电故障后,UPS蓄电池延时供电时间为PIS子系统供电( )小时、其他通信子系统为( )小时。

A、0.5

B、1

C、2

D、3

答案:BC

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相关题目
现场出清情况由各抢险队负责确认,由( )负责核对后报OCC 行调(车厂由车厂调度安排安保人员负责核对,车厂调度负责向OCC 行调汇报)。

A. 车站端门管理人员

B. 抢险队长

C. 现场总指挥

D. 联络员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c070-c017-654bab5e051b.html
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企信通已经发布的故障信息待故障设备恢复正常后需发布故障恢复信息以形成闭环。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1e30-c021-5dd340f22418.html
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非正常情况下电客车清客的有关规定描述正确的是( )

A. 原则上由主任调度根据现场情况决定是否清客。

B. 若电客车故障排除可恢复正常运行后,原则上不在清客站重新载客,继续运行至下一站载客。

C. 原则上不准连续两列及以上载客列车在同一车站清客。

D. 电客车需清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机应及时广播通知乘客,车站确认清客完毕后及时报行调。

E. 当遇列车救援、小交路运行、单线双方向运行等特殊情况时,需组织相关列车清客。

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1.1 若列车运行到前方站停稳后,仍发生站台门与车门联动功能故障,可视为列车引起故障,( )通知车站派站务人员协助司机开关站台门。

A. 司机

B. 行调

C. 维调

D. 工班

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c458-c017-654bab5e050d.html
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信号系统具备点式ATP功能,列车凭地面信号及车载信号显示运行,一条进路内(仅指相邻两个同向信号机间的空间)只允许一列车占用的行车闭塞方法是(    )。

A. 进路行车法

B. 区段进路法

C. 电话闭塞法

D. 移动闭塞法

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救援列车与故障列车连挂后,救援列车只准以NRM模式运行;
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接触网如有搭线的编制袋、宣传横幅、接触线缠绕风筝线、隧道顶部可能脱落的其他物体、搭接触线麻袋片、韧性较强物品等异物,需现场处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-a900-c017-654bab5e0501.html
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接触网如有隧道顶部胶条距离汇流排小于15cm、高架段异物距离接触线30cm以上、气球、普通生活塑料袋、薄膜等异物,以( )通过无异常,后续列车以正常速度通过,运营结束后处理。

A. 10km/h

B. 15km/h

C. 20km/h

D. 25km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6480-c021-5dd340f22418.html
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客流较大,造成列车在多个车站连续出现延长站停时间的情况时,行调根据现场实际情况及时对列车进行调整,防止列车运行间隔过大,尽量减少对运营的影响。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9520-c017-654bab5e050f.html
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应急信息管理应遵循“统一管理,逐级负责”的原则,其内容必须严谨、可控,其发布应遵循( )的原则。

A. 准确

B. 及时

C. 规范

D. 有效

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-e398-c017-654bab5e050a.html
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