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联锁是指信号系统中的( )之间建立的一种相互制约关系。

A、进路

B、信号机

C、道岔

D、计轴

答案：ABC

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通风空调系统由（）组成。

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行调接报脱轨、倾覆的事故后，应立即将事故通知（）、OCC各调度/检调、厂调。

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空驶列车、_____、救援列车和调试列车出入车厂及跨线作业时均按列车办理。（3个字）

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救援列车进入救援区间的驾驶模式：CBTC情况下为ATP，自动停车后，按行调命令转NRM运行。

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1号线、2号线及城郊线电客车采用B型车，由六节车辆（两个列车单元）编组而成，每列车采用4动2拖的编组形式为：＝A-B-C*C-B-A＝。“C”车为（）。

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运营分公司“360”安全文化理念体系中安全价值观是（）。

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对于不同类别施工同时需要占用同一施工资源时（如工程车、供电安排等），优先安排（）类施工。

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当列车在区间迫停，不危及生命安全且预计（）分钟内不能动车进站时，经分公司总经理同意后，可组织隧道疏散，司机应待车站疏散人员到达列车后执行疏散程序。

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抢修作业、临时点施工前，（）到车站/厂登记请点，车站/厂向相关调度办理请点，特殊情况可先作业后补请点手续。

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工程车在车站始发或停车后再开时，司机要确认地面信号或按行调的命令行车。

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联锁是指信号系统中的( )之间建立的一种相互制约关系。

A、进路

B、信号机

C、道岔

D、计轴

答案：ABC

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通风空调系统由（）组成。

A. 隧道通风系统

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C. 车站设备管理用房通风空调系统（简称车站小系统）

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行调接报脱轨、倾覆的事故后，应立即将事故通知（）、OCC各调度/检调、厂调。

A. 主调

B. 室主任

C. 室副主任

D. 中心主任

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空驶列车、_____、救援列车和调试列车出入车厂及跨线作业时均按列车办理。（3个字）

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救援列车进入救援区间的驾驶模式：CBTC情况下为ATP，自动停车后，按行调命令转NRM运行。

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1号线、2号线及城郊线电客车采用B型车，由六节车辆（两个列车单元）编组而成，每列车采用4动2拖的编组形式为：＝A-B-C*C-B-A＝。“C”车为（）。

A. 带有司机室的拖车

B. 带有受电弓的动车

C. 带有司机室的动车

D. 不带受电弓的动车

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运营分公司“360”安全文化理念体系中安全价值观是（）。

A. 一切事故皆可预防

B. 安全运营，畅行绿城

C. 零事故，零伤害

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对于不同类别施工同时需要占用同一施工资源时（如工程车、供电安排等），优先安排（）类施工。

A. 电客车

B. 工程车

C. A类

D. B类

点击查看答案

当列车在区间迫停，不危及生命安全且预计（）分钟内不能动车进站时，经分公司总经理同意后，可组织隧道疏散，司机应待车站疏散人员到达列车后执行疏散程序。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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抢修作业、临时点施工前，（）到车站/厂登记请点，车站/厂向相关调度办理请点，特殊情况可先作业后补请点手续。

A. 相关专业技术岗

B. 值班站长

C. 抢险队队长或作业负责人

D. 现场指挥部联络员

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工程车在车站始发或停车后再开时，司机要确认地面信号或按行调的命令行车。

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