A、封锁区域内列车运行由施工负责人指挥
B、工程车或调试车回厂时须联系厂调,确认车厂具备接车条件
C、A1施工完毕先解封后销点
D、A1施工完毕先销点后解封
答案:ABD
A、封锁区域内列车运行由施工负责人指挥
B、工程车或调试车回厂时须联系厂调,确认车厂具备接车条件
C、A1施工完毕先解封后销点
D、A1施工完毕先销点后解封
答案:ABD
A. 跑车类施工
B. 停电类施工
C. 非跑车类施工
D. 非停电类施工
A. 早发
B. 晚发
C. 跳停
D. 以上全部
A. 醒目
B. 设备
C. 作业
D. 工作
A. 联锁故障发生时,行调必须立即扣停开往该故障区域的列车,确认故障区域内各次列车的具体位置并指令其原地待令
B. 运营电客车进入终点站越出停车标大于5米时,司机报告行调,行调须在后方车站扣停(紧急情况下须在区间扣停)后续列车后通知司机切除ATP以NRM退行对标
C. 若单个计轴红光带无列车占用,行调无需扣车,组织车站执行计轴预复位后,通知司机注意确认线路情况限速25km/h通过
D. 列车在站台发生火灾时,应及时后续扣停进入该站上下行线列车
A. 检修负责人
B. 施工负责人
C. 施工申报人
D. 检调
A. 无乘客(空载)
B. 座客载客
C. 定员载荷
D. 超员载荷
A. 领导组
B. 工作组
C. 调度票务中心
D. 新线部
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 一个区间
B. 一站一区间
C. 一站两区间
D. 两个区间