行车指挥分为一级、二级两个指挥层级；二级服从一级指挥，一级指挥有（ ）。

A. 空调季节为站厅、站台提供冷量和新风

B. 通风季节为站厅、站台通风换气

C. 火灾时排除站厅或站台层的烟气

D. 火灾时进行灭火

A. 周计划

B. 日变更计划

C. 临时抢修计划

D. 月计划

A. Ⅰ级

B. Ⅱ级

C. Ⅲ级

D. IV级

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

A. 分段范围

B. 组织批次

C. 批次对应的施工计划代码

D. 授权时机

A. 由行调负责组织故障情况下的行车；

B. 维调向有关站发布封锁线路的命令；

C. 维调向有关站发布封锁线路的命令；

D. 抢修完毕， 现场总指挥确认线路出清后报维调

A. 1

B. 2

C. 3

D. 不限

A. 站台门发生故障时，不能对单独的站台门进行隔离

B. 站台门开关门控制优先级从高到低依次为：站台门专用钥匙手动操作（就地级），手动解锁、火灾紧急操作、PSL操作（站台级），站台门与信号联锁控制（系统级）

C. 点式ATP模式进站时，发生站台门故障会影响列车进站

D. 列车以ATO模式进站时，发生站台门故障时，列车会产生禁制

A. 110

B. 118

C. 120

D. 140

A. 故障

B. 打开

C. 切除

D. 关闭