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工程车在正线运行时，凭地面信号行车，工程车与前方列车间须至少保证（）的安全距离。车站原则上（）接发工程车

A、两个区间

B、一站一区间

C、不用

D、必须

答案：BC

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如在地铁范围内受到非地铁自身原因的外来因素影响，出现可能危及行车安全的事件时，应按（）的原则进行处理。

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_____是指施工或抢修过程中遇车辆经过时，施工人员及工器具立即出清且不侵入线路车辆限界的行为。

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需封锁的施工作业，先请点再发布封锁命令，施工作业结束后先销点再发布解封命令。

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司机在乘务派班室办理出乘手续，在车厂与（）（在正线与交班司机）办理电客车接车手续,并按规定进行整备作业。

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下列需行调发布书面命令的是（）

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综合监控系统采用（）、（）的结构体系。

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B3/C2类作业无需申报计划，施工人员可凭施工负责人证及其他有效证件（员工卡、委外单位工作证等）直接到施工地点联系属地管理部门申请作业。

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在进行脱轨起复时，接触网( )配合.

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外单位作业时，由{|*|}人员协助办理请点后，方可开始作业。（4个字）

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原则上，施工开始后不允许变更销点站。若施工开始后确需变更销点站，由施工负责人向维调提出申请，明确更改后的销点站并说明原因。

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工程车在正线运行时，凭地面信号行车，工程车与前方列车间须至少保证（）的安全距离。车站原则上（）接发工程车

A、两个区间

B、一站一区间

C、不用

D、必须

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如在地铁范围内受到非地铁自身原因的外来因素影响，出现可能危及行车安全的事件时，应按（）的原则进行处理。

A. 先通后复

B. 导向安全

C. 救人第一

D. 救人于设备共同进行

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_____是指施工或抢修过程中遇车辆经过时，施工人员及工器具立即出清且不侵入线路车辆限界的行为。

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需封锁的施工作业，先请点再发布封锁命令，施工作业结束后先销点再发布解封命令。

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司机在乘务派班室办理出乘手续，在车厂与（）（在正线与交班司机）办理电客车接车手续,并按规定进行整备作业。

A. 派班室

B. 检调

C. 厂调

D. 值班主任

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下列需行调发布书面命令的是（）

A. 非运营期间封锁线路/解封线路时

B. 客车推进运行、退行，工程车退行；

C. 停站客车临时变通过；

D. 发布电话闭塞法组织行车。

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综合监控系统采用（）、（）的结构体系。

A. 两级管理

B. 三级管理

C. 两级控制

D. 三级控制

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B3/C2类作业无需申报计划，施工人员可凭施工负责人证及其他有效证件（员工卡、委外单位工作证等）直接到施工地点联系属地管理部门申请作业。

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在进行脱轨起复时，接触网( )配合.

A. 无供电要求

B. 停电挂地线配合

C. 必须停电配合

D. 带电配合

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外单位作业时，由{|*|}人员协助办理请点后，方可开始作业。（4个字）

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原则上，施工开始后不允许变更销点站。若施工开始后确需变更销点站，由施工负责人向维调提出申请，明确更改后的销点站并说明原因。

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