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运营时间正线、辅助线发生各类设备故障需短时间进行临时抢修（不需封锁）的施工安全措施包括（）

A、抢修队员在现场可能来车方向放置红闪灯进行防护。

B、车站人员在IBP上按压扣车按钮，防止列车进入站线。

C、行调扣停后续列车

D、人员进入轨道时，应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出。

答案：ACD

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车门第一次检测到障碍物时HMI显示防夹图标

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以下抢修作业及临时点作业代码正确的是（）

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主要责任负有事故损失及不良影响 ( ) 责任。

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禁止使用工程车救援载客列车，救援列车与故障列车连挂后，救援列车只准以NRM模式运行。

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安全隐患按可能导致后果及隐患整改的难易程度，将隐患分为（）和（）两个等级。

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绿色灯光：允许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机。

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市电故障后，UPS蓄电池延时供电时间为PIS子系统供电（）小时、其他通信子系统为（）小时。

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电客车司机配合作业时，申报计划前应征得（）同意。

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突发事件初期由（）负责总体指挥，OCC负责发布相应信息。

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各部门（中心）应于施工开始前一天（）点前（遇节假日时，应在节前最后一个工作日12点前）向计划管理部门申报。

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多选题

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2021年的题库刷刷看看

运营时间正线、辅助线发生各类设备故障需短时间进行临时抢修（不需封锁）的施工安全措施包括（）

A、抢修队员在现场可能来车方向放置红闪灯进行防护。

B、车站人员在IBP上按压扣车按钮，防止列车进入站线。

C、行调扣停后续列车

D、人员进入轨道时，应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出。

答案：ACD

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车门第一次检测到障碍物时HMI显示防夹图标

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以下抢修作业及临时点作业代码正确的是（）

A. 临01-临99

B. 临001-临999

C. 临A01-临A99

D. 临A001-临A999

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主要责任负有事故损失及不良影响 ( ) 责任。

A. 60%--70%

B. 60%--80%

C. 60%--90%

D. 80%--90%

点击查看答案

禁止使用工程车救援载客列车，救援列车与故障列车连挂后，救援列车只准以NRM模式运行。

点击查看答案

安全隐患按可能导致后果及隐患整改的难易程度，将隐患分为（）和（）两个等级。

A. 特大隐患

B. 重大隐患

C. 较大隐患

D. 一般隐患

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绿色灯光：允许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机。

点击查看答案

市电故障后，UPS蓄电池延时供电时间为PIS子系统供电（）小时、其他通信子系统为（）小时。

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 3

点击查看答案

电客车司机配合作业时，申报计划前应征得（）同意。

A. 车辆中心

B. 乘务中心

C. 站务中心

D. 通号中心

点击查看答案

突发事件初期由（）负责总体指挥，OCC负责发布相应信息。

A. 主调

B. 行调

C. 维调

D. 抢险队队长

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各部门（中心）应于施工开始前一天（）点前（遇节假日时，应在节前最后一个工作日12点前）向计划管理部门申报。

A. 10

B. 11

C. 12

D. 13

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