A、抢修队员在现场可能来车方向放置红闪灯进行防护。
B、车站人员在IBP上按压扣车按钮,防止列车进入站线。
C、行调扣停后续列车
D、人员进入轨道时,应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出。
答案:ACD
A、抢修队员在现场可能来车方向放置红闪灯进行防护。
B、车站人员在IBP上按压扣车按钮,防止列车进入站线。
C、行调扣停后续列车
D、人员进入轨道时,应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出。
答案:ACD
A. 人员死亡8人。
B. 人员重伤26人。
C. 直接经济损失950万元。
D. 中断正线行车8小时。
A. 节假日大客流
B. 大型活动大客流
C. 恶劣天气大客流
D. 设备故障大客流
A. 上岗前
B. 在岗期间
C. 离岗时
D. 作业时
A. 行调
B. 电调
C. 维调
D. 环调
A. 经主任调度同意后,向专业人员发布抢修令,启动应急响应,成立现场指挥部
B. 维调负责跟进现场情况、协调抢修工作、发布相关信息
C. 行调负责行车组织,封锁命令发布后,行调将封锁区域交给维调
D. 行调将封锁区域交给维调,维调交由现场总指挥负责封锁区域设备抢修工作
A. 发布书面命令
B. 在ATS上电子锁定道岔
C. 在ATS上将信号机交自动控
D. 在ATS上将信号机交人工控
A. 行车组织规则
B. 运营时刻表
C. 运作信息
D. 分公司领导