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2021年的题库刷刷看看
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在运营的组织指挥中,一级指挥包括( )。

A、行调

B、维调

C、环调

D、电调

答案:ABCD

2021年的题库刷刷看看
遇发生火灾、爆炸、塌方、水淹、不明气体袭击等灾害事故或恐怖事件时,( )可立即疏散乘客,如需关闭车站或局部停运,须经分公司总经理同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-4158-c021-5dd340f22413.html
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发生车站站台火灾时,( )应根据现场情况,组织乘客通过站厅向地面疏散。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-3d70-c021-5dd340f22413.html
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下列情况改变驾驶模式时无需得到行调的口头命令( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-0f98-c021-5dd340f2240c.html
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区段行车法是将列车运行划分为若干个固定的区段(通常为出站信号机到下一个出站信号机),列车进入区段及在区段内均按地面信号显示行车,一个区段内只允许一列车占用的行车闭塞方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1660-c021-5dd340f2240e.html
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施工作业应于车站/厂运营前检查开始之前结束,其中 A1 类施工应于车站/厂运营前检查开始( ) 分钟之前结束。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-4540-c021-5dd340f22417.html
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电客车车门发生故障时,由( )负责现场处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-b4b8-c017-654bab5e0515.html
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关于开行调试列车/工程列车的组织程序描述错误的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6c50-c021-5dd340f22401.html
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车站人员明确可疑物品为爆炸物、毒气、爆燃物品时立即组织乘客疏散,OCC根据可疑物品所处位置,组织( )或( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-0bb0-c021-5dd340f22418.html
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1号线信号系统CBTC控制状态下,正线区段正向最小行车间隔为( )秒;点式ATP控制状态下,最小行车间隔为( )秒;联锁控制状态下人工控制运行间隔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2dd0-c021-5dd340f2241d.html
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采用电话闭塞法行车时,执行电话闭塞法区域车站及故障区域内的各设备集中站要向行调报到发点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-29e8-c021-5dd340f2240a.html
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题目内容
(
多选题
)
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2021年的题库刷刷看看

在运营的组织指挥中,一级指挥包括( )。

A、行调

B、维调

C、环调

D、电调

答案:ABCD

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相关题目
遇发生火灾、爆炸、塌方、水淹、不明气体袭击等灾害事故或恐怖事件时,( )可立即疏散乘客,如需关闭车站或局部停运,须经分公司总经理同意。

A. 行调

B. 主调

C. 行车值班员

D. 车站站长(值班站长)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-4158-c021-5dd340f22413.html
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发生车站站台火灾时,( )应根据现场情况,组织乘客通过站厅向地面疏散。

A. 行调

B. 维调

C. 环调

D. 车站人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-3d70-c021-5dd340f22413.html
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下列情况改变驾驶模式时无需得到行调的口头命令( )

A. 采用电话闭塞法行车凭路票运行时

B. 救援列车连挂作业及推进运行时

C. 电客车出厂时

D. 对标不准未到停车标时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-0f98-c021-5dd340f2240c.html
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区段行车法是将列车运行划分为若干个固定的区段(通常为出站信号机到下一个出站信号机),列车进入区段及在区段内均按地面信号显示行车,一个区段内只允许一列车占用的行车闭塞方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1660-c021-5dd340f2240e.html
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施工作业应于车站/厂运营前检查开始之前结束,其中 A1 类施工应于车站/厂运营前检查开始( ) 分钟之前结束。

A. 60

B. 30

C. 120

D. 90

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-4540-c021-5dd340f22417.html
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电客车车门发生故障时,由( )负责现场处理。

A. 车站

B. 专业人员

C. 司机

D. 行调

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-b4b8-c017-654bab5e0515.html
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关于开行调试列车/工程列车的组织程序描述错误的是( )

A. 加开调试车或工程列车,由行调双人确认加开条件满足行调双人确认列车运行路径准备完毕

B. 组织工程车/调试列车动车运行在工程车或调试车运行的到达站前方必须保证至少有两个个区间空闲作为防护区域

C. 当联锁设备不能正常使用时,工程列车在正线运行采用电话闭塞法组织行车

D. 工程列车需进入正线作业时,行调必须向有关车站发布封锁区间的书面调度命令,工程列车凭调度命令运行

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6c50-c021-5dd340f22401.html
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车站人员明确可疑物品为爆炸物、毒气、爆燃物品时立即组织乘客疏散,OCC根据可疑物品所处位置,组织( )或( )。

A. 列车不停站通过

B. 小交路运行

C. 关站

D. 停运

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-0bb0-c021-5dd340f22418.html
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1号线信号系统CBTC控制状态下,正线区段正向最小行车间隔为( )秒;点式ATP控制状态下,最小行车间隔为( )秒;联锁控制状态下人工控制运行间隔。

A. 90 180

B. 90 210

C. 120 180

D. 120 210

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2dd0-c021-5dd340f2241d.html
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采用电话闭塞法行车时,执行电话闭塞法区域车站及故障区域内的各设备集中站要向行调报到发点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-29e8-c021-5dd340f2240a.html
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