当司机报告线路出现晃动、异响等非正常情况时行调组织后续的第一列车限速（ ）通过故障点仍出现晃动、异响时，则要求司机限速（ ）通过仍出现晃动、异响时，则组织该区段停运

A. 25

B. 30

C. 45

D. 60

A. 调试作业原则上安排在运营时间内进行。

B. 静态调试达到对应的功能要求，方可安排上试车线。

C. 试车线动态调试达到对应的功能要求，方可申请到运营正线进行调试（如车厂未设计建设试车线路，确需在正线动调的除外）。

D. 组织没有接管的车辆、信号设备进行调试时，设备由供货商的技术人员按运营设备管理部门的要求进行操作，设备管理部门应指派专业人员全程跟踪、监督。

A. 须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经OCC主任调度批准。

B. 由维调组织好抢修人员在车站等候，按行调指定的车次上车（行调通知所有列车司机和相关车站）。

C. 未经还调同意，在水泵房的抢修人员只能在水泵房内作业，严禁侵入车辆限界，影响行车及人身安全。

D. 进入司机室的抢修人员，不得影响司机的工作，并以4人（含司机）为限。如果超过4人时，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入疏散平台。

A. 应急救援指挥部

B. 现场总指挥

C. 抢险总指挥

D. 抢险队

A. 1个月

B. 1个季度

C. 半年

D. 1个自然年

A. 抢险队长

B. OCC主任调度

C. OCC维修调度

D. OCC主任