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与行车方向一致前三节车厢发生火灾定义为（），送风方向为（）送风。

A、车头火灾

B、车尾火灾

C、与行车一致方向

D、与行车相反方向

答案：AC

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（）不允许列车越过信号机。

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行调发布的命令，车厂内电客车司机由乘务（副）队长负责传达，其它岗位由（）负责传达。

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运营时间抢修作业（不需封锁）进入正线轨行区时（）需扣停后续列车。

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车辆段内开行电客车的施工属于A类施工。

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援列车运行至距故障列车10米处停车。

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当积水浸到轨底时，该区段限速（）；当积水浸到轨腰时，该区段限速（）。

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正常情况下正线司机凭凭车载信号显示行车，按运营时刻表或（）掌握运行及停车时间。

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车站两端墙间内方的线路为站内线路（简称站线），两相邻车站相邻端墙间的线路范围为区间。

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调度专用电话可以实现以下功能（）。

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凡进入线路的施工人员必须穿（），佩戴（），并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。

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多选题

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与行车方向一致前三节车厢发生火灾定义为（），送风方向为（）送风。

A、车头火灾

B、车尾火灾

C、与行车一致方向

D、与行车相反方向

答案：AC

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（）不允许列车越过信号机。

A. 红灯

B. 黄灯

C. 绿灯

D. 红灯+黄灯

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行调发布的命令，车厂内电客车司机由乘务（副）队长负责传达，其它岗位由（）负责传达。

A. 乘务（副）队长

B. 派班员

C. 厂调

D. 信号楼值班员

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运营时间抢修作业（不需封锁）进入正线轨行区时（）需扣停后续列车。

A. 行调

B. 主调

C. 维调

D. 车站

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车辆段内开行电客车的施工属于A类施工。

点击查看答案

援列车运行至距故障列车10米处停车。

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当积水浸到轨底时，该区段限速（）；当积水浸到轨腰时，该区段限速（）。

A. 5km/h

B. 25km/h

C. 15km/h

D. 45km/h

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正常情况下正线司机凭凭车载信号显示行车，按运营时刻表或（）掌握运行及停车时间。

A. 行调命令

B. DTI

C. 队长要求

D. 自身要求

点击查看答案

车站两端墙间内方的线路为站内线路（简称站线），两相邻车站相邻端墙间的线路范围为区间。

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调度专用电话可以实现以下功能（）。

A. 单呼

B. 群呼正线司机

C. 打市话

D. 固定组呼

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凡进入线路的施工人员必须穿（），佩戴（），并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。

A. 荧光衣

B. 安全帽

C. 防护手套

D. 护目镜

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