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2021年的题库刷刷看看

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多选题

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非工作日或非工作时段需取消相关计划时，A类计划可由（）批准取消；B类计划可由（）批准取消；C类计划可由（）批准取消

A、OCC行调

B、DCC厂调

C、OCC维调

D、主任调度

答案：ABC

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客车在正线发生影响运行的故障，司机应及时报行调，并按《电客车应急故障处理指南》程序处理，若司机无法处理时，行调及时将故障列车车次及800M号码通知检调，由检调指导司机处理。

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信号机不能正常开放的处理：按“一灯一令”的原则命令司机以( )模式越过该信号机直至恢复正常驾驶模式。

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运营期间发现隧道有人的应急处理正确的是（）。

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以下命令号码属于行调命令号的（）。

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列车救援准则：正线列车救援时，首先遵循反向救援的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。

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以下属于错开车门的是（）。

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针对下穿河流 /湖泊等安装防淹门的区间，因隧道土建结构发生坍塌、意外打穿等情况，造成河 /湖水倒灌区间，OCC经运营分公司总经理同意后，确认积水区间无列车/无（），立即向水淹区间两端车站发布执行防淹门紧急关闭程序的命令。

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车厂接触网停送电前，（）应确认是否具备停送电条件，并汇报给（）。

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当积水浸到轨腰时，该区段限速( )km/h。

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遇故障发生时，列车已发车但尚未越出站台（）米的，原则上列车凭行调命令退回发车站。

题目内容

(

多选题

)

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2021年的题库刷刷看看

非工作日或非工作时段需取消相关计划时，A类计划可由（）批准取消；B类计划可由（）批准取消；C类计划可由（）批准取消

A、OCC行调

B、DCC厂调

C、OCC维调

D、主任调度

答案：ABC

相关题目

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信号机不能正常开放的处理：按“一灯一令”的原则命令司机以( )模式越过该信号机直至恢复正常驾驶模式。

A. ATP

B. IATP

C. RM

D. NRM

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运营期间发现隧道有人的应急处理正确的是（）。

A. 接到报告后，OCC立即通知两端车站组织保安或公安人员添乘该区域上下行线列车进行确认，第一列电客车限速25km/h检查

B. 第一列限速客车没有发现进入隧道线路人员，行调通知车站继续组织保安或公安人员上后续第二列车，限速25km/h运行

C. 如仍没有发现，继续通知车站准备保安或公安人员上后续第三列车，限速45km/h运行

D. 如发现人员为公司人员，司机确认身份后将其带入司机室出清轨行区

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以下命令号码属于行调命令号的（）。

A. 99

B. 105

C. 175

D. 302

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列车救援准则：正线列车救援时，首先遵循反向救援的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。

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以下属于错开车门的是（）。

A. 列车未对好站台开启客室门（指列车至少有一个客室门越出站台头端墙或尾端墙。但经行车调度员同意的除外）

B. 开启无站台一侧的客室门（故障情况下经行车调度员允许的外）

C. 开启非乘客上下侧客室门

D. 非运营电客车在站开门

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A. 人

B. 接触网

C. 架空地线

D. 回流线

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车厂接触网停送电前，（）应确认是否具备停送电条件，并汇报给（）。

A. 检调

B. 行调

C. 厂调

D. 电调

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当积水浸到轨腰时，该区段限速( )km/h。

A. 30km/h

B. 25km/h

C. 15km/h

D. 5km/h

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遇故障发生时，列车已发车但尚未越出站台（）米的，原则上列车凭行调命令退回发车站。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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