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2021年的题库刷刷看看

题目内容

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填空题

)

工程车开行时，挂有装载货物高度超过轨面{|*|}mm的车辆时，正线及辅助线的接触网必须停电。（阿拉伯数字）

答案：3800

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按照谁管理谁负责的原则，（）与（）应分别掌握本管辖范围内隔离开关的状态（处于分位，还是合位）。

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事故（事件）调查人员组成原则是 ( )

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车站和车厂完成运营前检查或准备工作向行调报告的内容有（）。

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道岔因故需加锁行车时，由距离道岔最近的车站负责加锁

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郑州地铁全线采用（）架空接触网。

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分公司发生Ⅲ级响应，事发现场成立_____。（5个字）

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在接触网下或其带电体附近进行作业时，作业部门应根据作业性质、作业时距离接触网的距离以及相关规定，在提报计划时明确供电需求：无供电要求、需停电并挂地线、需停电但不需挂地线或必须带电，同时注明具体的供电分区。

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2号线及城郊线正线信号系统使用卡斯柯信号公司的移动闭塞信号系统（CBTC），同时还提供了点式ATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混行。

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运营期间无须转动的道岔故障处理完毕后，原则上利用行车间隔将钩锁器拆除。

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运营线路需封锁抢修时，发布封锁前，由（）控制人员进出故障区域；发布封锁后，由（）负责封锁区域内的指挥。：（）

题目内容

(

填空题

)

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2021年的题库刷刷看看

工程车开行时，挂有装载货物高度超过轨面{|*|}mm的车辆时，正线及辅助线的接触网必须停电。（阿拉伯数字）

答案：3800

相关题目

按照谁管理谁负责的原则，（）与（）应分别掌握本管辖范围内隔离开关的状态（处于分位，还是合位）。

A. 电调

B. 行调

C. 厂调

D. 检调

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事故（事件）调查人员组成原则是 ( )

A. 凡与事故（事件）发生有直接关系的人员不得参与事故（事件）的调查分析

B. 凡与事故（事件）发生有直接关系的人员均要参与事故（事件）的调查分析

C. 与事故（事件）发生有直接关系的人员可协助事故（事件）的调查分析

D. 与事故（事件）发生有直接关系的人员可视情况参与事故（事件）的调查分析

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车站和车厂完成运营前检查或准备工作向行调报告的内容有（）。

A. 施工、线路出清情况，运营线路是否空闲，接触网、低压供电及环控系统运作情况

B. 行车备品、备件是否齐全完好

C. 人员到岗情况

D. 当日使用客车、备用客车安排及司机配备情况

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道岔因故需加锁行车时，由距离道岔最近的车站负责加锁

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郑州地铁全线采用（）架空接触网。

A. AC1500V

B. DC1500V

C. AC750V

D. DC750V

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分公司发生Ⅲ级响应，事发现场成立_____。（5个字）

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运营期间无须转动的道岔故障处理完毕后，原则上利用行车间隔将钩锁器拆除。

点击查看答案

运营线路需封锁抢修时，发布封锁前，由（）控制人员进出故障区域；发布封锁后，由（）负责封锁区域内的指挥。：（）

A. 行调行调

B. 行调维调

C. 维调行调

D. 维调维调

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