1、2号线列车采用4动2拖的编组形式为：＝A-B-C*C-B-A＝。“A”车为带有一个司机室的拖车，“B”车为装有受电弓的动车，“C”车为无受电弓的动车，“＝”为{|*|}。（5个字）

A. 10%至20%

B. 20%至30%

C. 30%至40%

D. 20%至40%

A. 红灯

B. 黄灯

C. 绿灯

D. 红灯+黄灯

A. 正常情况CBTC模式下轨旁信号机灭灯。

B. 绿色灯光：允许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机。

C. 黄色灯光：允许信号，表示道岔已锁闭，进路中至少有一组道岔开通侧股，列车可以不超过道岔侧向限速的速度越过此信号机运行到下一个顺向信号机。

D. 红色灯光+黄色灯光：引导信号，准许列车以不大于规定的速度（45km/h）越过该架信号机并随时准备停车。

A. 非运营期间封锁线路/解封线路时

B. 线路长期限速时/取消长期限速时

C. 非运营期间从车厂加开工程车/调试车时；

D. 发布电话闭塞法组织行车

A. 正向救援

B. 逆向救援

C. 电客车救援

D. 安全第一

A. 90 180

B. 90 210

C. 120 180

D. 120 210

A. 封锁区域内列车运行由施工负责人指挥

B. 工程车或调试车回厂时须联系厂调，确认车厂具备接车条件

C. A1施工完毕先解封后销点

D. A1施工完毕先销点后解封