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填空题

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运营时间内须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经{|*|}批准。（2个字）

答案：主调

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末班车或乘客无返程条件时，不准越站。

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遇列车迫停在地下区间{|*|}分钟时，环调应启动相应的环控模式，预计列车蓄电池无法满足紧急通风和照明时，行调可组织对向列车接运（仅适用于高架线或地面区段）或乘客区间步行疏散。（阿拉伯数字）

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当现场人员报发生异常暂不能判断对列车运行影响，并且在相关规章内没有明确限速速度时，原则上行调组织经过该区段的第一列车限速( )km/h运行。

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列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭行调命令限速25km/h缓慢离开岔区。

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救援列车与故障列车连挂后，救援列车只准以NRM模式运行；

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直接经济损失5000万元以上1亿元以下属于（）。

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可预见性大客流根据其产生原因及特点又可分为（）。

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采用分段授权施工组织方法时，正线施工组织按照管控程度划分为非常规施工和（）。

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中间站或站前折返道岔故障时，行调组织车站人员将故障道岔加锁至正线位置，到达安全位置后，由（）组织列车运行。

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运营正线、配线或者车厂线发生列车溜逸属于一般事故C类。

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运营时间内须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经{|*|}批准。（2个字）

答案：主调

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末班车或乘客无返程条件时，不准越站。

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遇列车迫停在地下区间{|*|}分钟时，环调应启动相应的环控模式，预计列车蓄电池无法满足紧急通风和照明时，行调可组织对向列车接运（仅适用于高架线或地面区段）或乘客区间步行疏散。（阿拉伯数字）

点击查看答案

当现场人员报发生异常暂不能判断对列车运行影响，并且在相关规章内没有明确限速速度时，原则上行调组织经过该区段的第一列车限速( )km/h运行。

A. 15

B. 25

C. 5

D. 30

点击查看答案

列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭行调命令限速25km/h缓慢离开岔区。

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救援列车与故障列车连挂后，救援列车只准以NRM模式运行；

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直接经济损失5000万元以上1亿元以下属于（）。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故A类

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可预见性大客流根据其产生原因及特点又可分为（）。

A. 节假日大客流

B. 大型活动大客流

C. 恶劣天气大客流

D. 设备故障大客流

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采用分段授权施工组织方法时，正线施工组织按照管控程度划分为非常规施工和（）。

A. 常规施工

B. 必须停电类施工

C. 必须带电类施工

D. 开车类施工

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中间站或站前折返道岔故障时，行调组织车站人员将故障道岔加锁至正线位置，到达安全位置后，由（）组织列车运行。

A. 车站

B. 行调

C. 行调

D. 维调

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运营正线、配线或者车厂线发生列车溜逸属于一般事故C类。

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