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填空题

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当遇{|*|}、小交路运行、单线双方向运行等特殊情况时，需组织相关列车清客。（4个字）

答案：列车救援

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疏散乘客时，工作人员原则上不组织乘客越过火场逃生,着火列车上乘客的疏散方向原则为（）疏散。

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属于A类作业，但需由多个车站进入施工的作业项目，施工负责人除到主站按规定办理外，还需核实辅站情况。

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行调发布电话闭塞法组织行车的命令前，任何人员进入轨行区均须得到行调同意。

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作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网之间必须保证 ( )米以上的安全距离，否则接触网必须停电挂地线防护。

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当轨旁 ATP 故障，但车载 ATP 正常时，行调通知司机在故障区段前一站提前转为（）模式运行，越过故障区段后，根据车载信号提示转为 ATO/ATP 模式运行。

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安全生产坚持贯彻（）的方针，加强安全管理。

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在车厂范围内，行车信号以地面信号为主，（）为辅。

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移动闭塞是指把线路划分为固定区域，在每个区域内只准许一列车运行，使前行列车和追踪列车之间必须保持一定距离，列车凭地面信号运行的行车闭塞方法。

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A类作业，须经（）批准，方可进行。

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列车回厂前，行调需与车厂信号楼确认车厂是否具备接车条件。

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填空题

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当遇{|*|}、小交路运行、单线双方向运行等特殊情况时，需组织相关列车清客。（4个字）

答案：列车救援

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疏散乘客时，工作人员原则上不组织乘客越过火场逃生,着火列车上乘客的疏散方向原则为（）疏散。

A. 迎风

B. 顺风

C. 最近车站

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属于A类作业，但需由多个车站进入施工的作业项目，施工负责人除到主站按规定办理外，还需核实辅站情况。

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行调发布电话闭塞法组织行车的命令前，任何人员进入轨行区均须得到行调同意。

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作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网之间必须保证 ( )米以上的安全距离，否则接触网必须停电挂地线防护。

A. 0.7

B. 0.8

C. 0.9

D. 1

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当轨旁 ATP 故障，但车载 ATP 正常时，行调通知司机在故障区段前一站提前转为（）模式运行，越过故障区段后，根据车载信号提示转为 ATO/ATP 模式运行。

A. IATP

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安全生产坚持贯彻（）的方针，加强安全管理。

A. 安全第一

B. 预防为主

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D. 逐级负责

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在车厂范围内，行车信号以地面信号为主，（）为辅。

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B. 400M、800M无线便携台

C. 手信号旗/灯

D. 车载信号

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移动闭塞是指把线路划分为固定区域，在每个区域内只准许一列车运行，使前行列车和追踪列车之间必须保持一定距离，列车凭地面信号运行的行车闭塞方法。

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A类作业，须经（）批准，方可进行。

A. 行调

B. 维调

C. 环调

D. 主调

点击查看答案

列车回厂前，行调需与车厂信号楼确认车厂是否具备接车条件。

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