道岔故障时，行调应优先考虑是否有{|*|}。（4个字）

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 行调

B. 维调

C. 主调

D. 电调

A. 原则上，站台门故障的状态确认和应急处理由车站负责

B. 滑动门故障修复后，须利用下一列车进行一次相应侧的站台门开关门试验

C. 站台门故障应急处理按站台门故障处理指南规定执行

D. 原则上，站台门故障的状态确认和应急处理由司机负责

A. 行调

B. 环调

C. 电调

D. 维调

A. 突发公共事件类

B. 自然灾害类

C. 运营紧急事件类

D. 以上全部

A. 滑动门

B. 固定门

C. 应急门

D. 端门

A. （实际开行列次-加开列次）/图定开行列次× 100 ％

B. 图定计划内实际开行的列次/图定开行列次× 100 ％

C. （图定开行列次-抽线列次）/图定开行列次× 100 ％

D. （图定开行列次-抽线列次-未按图定计划运行完全程的列次）/图定开行列次× 100 ％

A. 车站（车厂）出发

B. 到达（或通过）

C. 折返

D. 清客

A. 行调全呼司机，故障区域内各次列车向行调报告位置

B. 行调将故障区域内所有列车位置告知车站并再次核对站台列车

C. 确认列车位置时应确认列车车次和车底号

D. 区间迫停列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行，所属区间