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铁路一体化作业考试

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联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。（）

A、√

B、×

答案：A

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依法设立的营利法人，由登记机关发给营利法人（），营业执照签发日期为营利法人的成立日期。

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安装防灾安全监控系统设备的区段，遇接到车载预警仪的灾害信息不一致、车载预警仪的灾害信息与车站值班员通知的灾害信息不一致时，执行高级别灾害信息。（）

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调车作业在副司机一侧显示信号时，调车速度控制在20km/h 及其以下。（）

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紧急停车信号的鸣笛鸣示方式是：一长三短声。（）

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STP控制模式是当有平面调车指令时，按平调与调车限制速度的低值进行控制,没有平面调车指令时，限制速度按STP调车模式控制。

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双线反方向行车时，司机凭列车调度员发布的“双线反方向行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作。（）

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进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车的规定，不需一度停车。（）

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LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时，在停车状态下按压[调车]键就退出调车状态。（）

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启动柴油机前启动机油泵先工作45～60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。（）

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列车使用紧急制动阀停车时，应使用列车无线调度通信设备向车辆乘务员（车务人员）查明使用紧急制动阀停车的原因，并作好记录。（）

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联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。（）

A、√

B、×

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B. 法人章程

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安装防灾安全监控系统设备的区段，遇接到车载预警仪的灾害信息不一致、车载预警仪的灾害信息与车站值班员通知的灾害信息不一致时，执行高级别灾害信息。（）

A. √

B. ×

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A. √

B. ×

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紧急停车信号的鸣笛鸣示方式是：一长三短声。（）

A. √

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STP控制模式是当有平面调车指令时，按平调与调车限制速度的低值进行控制,没有平面调车指令时，限制速度按STP调车模式控制。

A. √

B. ×

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双线反方向行车时，司机凭列车调度员发布的“双线反方向行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作。（）

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B. ×

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进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车的规定，不需一度停车。（）

A. √

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LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时，在停车状态下按压[调车]键就退出调车状态。（）

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启动柴油机前启动机油泵先工作45～60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。（）

A. √

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列车使用紧急制动阀停车时，应使用列车无线调度通信设备向车辆乘务员（车务人员）查明使用紧急制动阀停车的原因，并作好记录。（）

A. √

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