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严格遵守交接班制度，坚持（）的原则。

A、先到先接

B、先交后接

C、先接后交

D、有车必有人

答案：D

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已清客的电客车可以在站上重新载客（）。

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端洗时，运行端刮雨器开关需保持（）位，（）刮雨器。

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司机发现人员误入轨行区，立即停车报当值队长，根据命令引导误入轨行区人员进入驾驶室，列车运行至最近车站后，将其转交车站人员。

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非紧急情况下，当列车在区间迫停，不危及生命安全且预计超过（）不能动车进站时，可组织区间疏散，司机应待车站人员到达后执行疏散程序。

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在运营过程中发生下列情形之一的定为较大事故

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线路积水限速及级别分类

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通过引导信号限速30km/h

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当专业人员需要进入区间泵房，登乘人员原则上不超过3人，超过3人时现场负责人需在司机室待令，超数人员需在靠近司机室车厢内待令。

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列车运行至洗车库前一度停车，司机确认洗车机信号后以洗车模式限速 5km/h 洗车。

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特殊情况下需经过洗车线进行调车作业时，限速 5km/h 通过。

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严格遵守交接班制度，坚持（）的原则。

A、先到先接

B、先交后接

C、先接后交

D、有车必有人

答案：D

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已清客的电客车可以在站上重新载客（）。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

端洗时，运行端刮雨器开关需保持（）位，（）刮雨器。

A. 低速

B. 高速

C. 中位

D. 开启

E. 关闭

点击查看答案

司机发现人员误入轨行区，立即停车报当值队长，根据命令引导误入轨行区人员进入驾驶室，列车运行至最近车站后，将其转交车站人员。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

非紧急情况下，当列车在区间迫停，不危及生命安全且预计超过（）不能动车进站时，可组织区间疏散，司机应待车站人员到达后执行疏散程序。

A. 7分钟

B. 15分钟

C. 20分钟

D. 30分钟

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在运营过程中发生下列情形之一的定为较大事故

A. 死亡3人以上10人以下

B. 重伤10人以上50人以下

C. 直接经济损失1000万元以上5000万元以下

D. 连续中断行车6小时以上24小时以下

E. 局部中断行车24小时以上

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线路积水限速及级别分类

A. 一级积水事件
线路积水漫过钢轨面（1分），原则上不准列车通过。（2分）

B.
二级积水事件
线路积水浸到轨腰时（1分），限速15km/h（2分）。

C. 三级积水事件
线路积水浸到轨底时（2分），限速25km/h。

D. 以上都不对

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通过引导信号限速30km/h

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

当专业人员需要进入区间泵房，登乘人员原则上不超过3人，超过3人时现场负责人需在司机室待令，超数人员需在靠近司机室车厢内待令。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车运行至洗车库前一度停车，司机确认洗车机信号后以洗车模式限速 5km/h 洗车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

特殊情况下需经过洗车线进行调车作业时，限速 5km/h 通过。

A. 正确

B. 错误

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