正线信号故障，电客车司机严格按照（）行车，做好电话闭塞法行车准备，根据需要利用广播系统对乘客进行安抚。
A. 队长命令
B. OCC指令
C. 车厂值班员命令
D. 厂调命令
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进入牵出线调车作业时，在接近“停车标”时严格按照（ ）的限制速度运行（即 8,5,3km/h），在终端车档 15 米前一度停车，限速 3 km/h 对标停车。
A. 三,五,八车距离
B. 十,五,三车距离
C. 三,二,一车距离
D. 60m,40m,20m距离
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司机经（）同意后方可在车厂内退行。
A. 厂调
B. 行调
C. 车厂值班员
D. 派班员
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电话闭塞法折返方式：折返方式由行调指定，站后折返时按正常列车折返办理。
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运营前，须安排（）轧道， 轧道车采用人工驾驶。
A. 工程车
B. 抢险车
C. 电客车
D. 以上都不对
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出厂列车换备用车时，接到派班员通知后，迅速携带钥匙、无线手持台、对讲机等行车备品到备用车上。
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按运营时刻表、施工行车通告及有关规定编成的车列，挂有规定的列车标志，称为列车。
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“好了”信号收回时机为列车动车后。
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昼间紧急停车信号：拢起红旗下压数次，无信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动。
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夜间（地下站）紧急停车信号：红色灯光下压数次，无红色灯光时，用绿色灯光上下急剧摇动。
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