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动态试车前，必须确认电客车的制动系统作用良好。静态试验前，必须对车辆施加（）。

A、全常用制动

B、快速制动

C、紧急制动

D、停放制动

答案：D

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一切建筑物，在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；一切设备，在任何情况下，不得侵入地铁设备限界；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出机车、车辆限界。

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车辆段内大面积停电，所有在库电客车做好（）。

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非运营时间正线,辅助线发生列车冲突,脱轨,挤岔（）

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列车运行图是行车组织工作的基础。

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整备作业应遵循“三禁止，四确认”原则，严格按照作业标准整备列车，避免漏检。

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电客车两端驾驶室各安装一台（），可实现与行调,车厂值班员双向通话。

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影响行车的设备发生故障时，各有关单位须按照“先通后复”的原则处理。

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线路积水限速及级别分类

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空驶列车、工程车、救援列车及调试列车出入段均按调车办理。

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发生1起食物中毒事故，中毒人数在()人以上()人以下，且未出现死亡病例的

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动态试车前，必须确认电客车的制动系统作用良好。静态试验前，必须对车辆施加（）。

A、全常用制动

B、快速制动

C、紧急制动

D、停放制动

答案：D

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一切建筑物，在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；一切设备，在任何情况下，不得侵入地铁设备限界；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出机车、车辆限界。

A. 正确

B. 错误

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B. 停电准备

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B. 险情事件B

C. 险情事件C

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A. 正确

B. 错误

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整备作业应遵循“三禁止，四确认”原则，严格按照作业标准整备列车，避免漏检。

A. 正确

B. 错误

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电客车两端驾驶室各安装一台（），可实现与行调,车厂值班员双向通话。

A. 手持台

B. 广播盒

C. 电台

D. 车载台

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影响行车的设备发生故障时，各有关单位须按照“先通后复”的原则处理。

A. 正确

B. 错误

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线路积水限速及级别分类

A. 一级积水事件
线路积水漫过钢轨面（1分），原则上不准列车通过。（2分）

B.
二级积水事件
线路积水浸到轨腰时（1分），限速15km/h（2分）。

C. 三级积水事件
线路积水浸到轨底时（2分），限速25km/h。

D. 以上都不对

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空驶列车、工程车、救援列车及调试列车出入段均按调车办理。

A. 正确

B. 错误

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发生1起食物中毒事故，中毒人数在()人以上()人以下，且未出现死亡病例的

A. 40

B. 50

C. 90

D. 100

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