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列车进行调试时，由（）统一指挥，负责调试过程中的安全工作。

A、调试负责人

B、行调

C、当值司机

D、当值队长

答案：A

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正线运营时，司机应尽可能将列车运行至前方站，如不能到达前方站应尽可能在（）停车；

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非紧急情况下，当列车在区间迫停，不危及生命安全且预计超过（）不能动车进站时，可组织区间疏散，司机应待车站人员到达后执行疏散程序。

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电客车越站须得到行调同意，行调应及时通知（）及（）。

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车厂内的（）由电客车司机担当。

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空驶列车,工程车,救援列车及调试列车出入段均按（）办理。

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特殊情况下列车回厂时，司机在清客站广播清客，确认站台岗（）后，关安全门,客室门，按行调命令动车回厂。

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发生1起食物中毒事故，中毒人数在()人以上()人以下，且未出现死亡病例的

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站后折返道岔故障，无变更进路且无法满足行车时，电客车司机确认车站人员下线路钩锁道岔，并按列车方式办理折返。

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当积水浸到轨腰时，限速（）。

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整备作业应遵循“三禁止，四确认”原则，严格按照作业标准整备列车，避免漏检。

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列车进行调试时，由（）统一指挥，负责调试过程中的安全工作。

A、调试负责人

B、行调

C、当值司机

D、当值队长

答案：A

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正线运营时，司机应尽可能将列车运行至前方站，如不能到达前方站应尽可能在（）停车；

A. 存车线

B. 折返线

C. 道岔区段

D. 平直线路上

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非紧急情况下，当列车在区间迫停，不危及生命安全且预计超过（）不能动车进站时，可组织区间疏散，司机应待车站人员到达后执行疏散程序。

A. 7分钟

B. 15分钟

C. 20分钟

D. 30分钟

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电客车越站须得到行调同意，行调应及时通知（）及（）。

A. 队长

B. 司机

C. 车站

D. 乘客

E. 以上都对

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车厂内的（）由电客车司机担当。

A. 转线

B. 调试

C. 备用车的整备

D. 救援列车的开行

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空驶列车,工程车,救援列车及调试列车出入段均按（）办理。

A. 列车

B. 调车

C. 运营车辆

D. 以上都不对

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特殊情况下列车回厂时，司机在清客站广播清客，确认站台岗（）后，关安全门,客室门，按行调命令动车回厂。

A. 安全

B. “好了”信号

C. 发车手信号

D. 以上都不对

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发生1起食物中毒事故，中毒人数在()人以上()人以下，且未出现死亡病例的

A. 40

B. 50

C. 90

D. 100

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站后折返道岔故障，无变更进路且无法满足行车时，电客车司机确认车站人员下线路钩锁道岔，并按列车方式办理折返。

A. 正确

B. 错误

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当积水浸到轨腰时，限速（）。

A. 10km/h

B. 15km/h

C. 20km/h

D. 25km/h

点击查看答案

整备作业应遵循“三禁止，四确认”原则，严格按照作业标准整备列车，避免漏检。

A. 正确

B. 错误

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