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遇变更计划时，必须停止调车作业，由（）将变更后的计划口头(（）三钩时)向司机传达，司机必须复诵变更后的计划，并与车厂值班员核对无误后方可调车作业。

A、派班员

B、厂调

C、车厂值班员

D、超过

E、不超过

答案：BE

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出勤完毕，到达既定股道后，确认（）与（）一致。

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行走线路时，严禁在（）的机车车辆前面抢越。

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进出正线、辅助线接触轨区域时，报行调同意后，做好个人防护方可进出。

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行车组织指挥工作，必须坚持安全第一、单一指挥的生产方针，贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。

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（）是行车组织工作的基础

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横越线路时，应( )，注意（）及脚下（）。

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电客车是指配有（），按规定进行编组的，可（）运行的车辆，由两组电动车组组成，每组由（）车厢组成。

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列车只能在试车线两端的对位标区段内运行，特殊情况需要越过两端对位标时，必须由调试负责人提出，经（）同意方可进入。

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严格按规定穿戴绝缘靴，注意地面湿滑及无障碍物，避免导致人身伤害。

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事故责任按人员责任关系分为（）。

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遇变更计划时，必须停止调车作业，由（）将变更后的计划口头(（）三钩时)向司机传达，司机必须复诵变更后的计划，并与车厂值班员核对无误后方可调车作业。

A、派班员

B、厂调

C、车厂值班员

D、超过

E、不超过

答案：BE

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出勤完毕，到达既定股道后，确认（）与（）一致。

A. 股道

B. 车组号

C. 出厂方向

D. 《运用电客车状态卡》

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行走线路时，严禁在（）的机车车辆前面抢越。

A. 静止

B. 整备中

C. 停稳

D. 运行中

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进出正线、辅助线接触轨区域时，报行调同意后，做好个人防护方可进出。

A. 正确

B. 错误

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行车组织指挥工作，必须坚持安全第一、单一指挥的生产方针，贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。

A. 正确

B. 错误

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（）是行车组织工作的基础

A. 列车运行图

B. 运营时刻表

C. 发车时刻表

D. 调度命令

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横越线路时，应( )，注意（）及脚下（）。

A. 一停、二看、三通过

B. 左右机车车辆的动态

C. 有无障碍物

D. 有无其他人员

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电客车是指配有（），按规定进行编组的，可（）运行的车辆，由两组电动车组组成，每组由（）车厢组成。

A. 列车标志

B. 载乘

C. 两节

D. ——

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列车只能在试车线两端的对位标区段内运行，特殊情况需要越过两端对位标时，必须由调试负责人提出，经（）同意方可进入。

A. 行调

B. 厂调

C. 车厂值班员

D. 派班员

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严格按规定穿戴绝缘靴，注意地面湿滑及无障碍物，避免导致人身伤害。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

事故责任按人员责任关系分为（）。

A. 直接责任

B. 主要责任

C. 管理责任

D. 领导责任

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